P01.00-2451-12
01 Compressografo
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole | Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) | Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Disinserire l'accensione | ||
3 | Smontare le candele di accensione | ||
4 | Collegare i cavi di alimentazione elettrica del registratore manometrico della compressione (01) | Vedi "Ruotare il motore con il motorino d'avviamento". | |
5 | Far girare il motore mediante il contattore del compressografo a punta scrivente (01) per ca. 5 s | Per eliminare i residui di combustione dai cilindri. | |
| Controllare | ||
6 | Inserire a pressione il registratore manometrico della compressione (01) nel foro filettato della candela di accensione del primo cilindro | Il cono di tenuta del registratore manometrico della compressione (01) deve chiudere in modo ermetico il foro filettato della candela di accensione. | |
7 | Far girare il motore mediante il contattore del registratore manometrico della compressione (01) fino a quando sul registratore manometrico della compressione (01) non si osserva più alcun aumento della pressione | ||
8 | Effettuare in modo analogo sui restanti cilindri la procedura di controllo nella sequenza dei cilindri | ||
9 | Confrontare i valori di misurazione con quelli ammessi | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | |
Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |||
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Al superamento della pressione minima di compressione o al superamento della differenza ammessa tra i singoli cilindri: | |||
Controllare la tenuta dei cilindri | |||
10 | Montaggio in successione inversa |
Pressione di compressione
Numero | Denominazione | Motore | |
BE01.00-P-1001-01B | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo | bar | 12...16 |
BE01.00-P-1002-01B | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | bar | 2,0 |
BE01.00-P-1003-01B | Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | bar | 10 |
Documenti citati
- ar0100p1300cmg Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p0110cw Rotazione motore con motorino di avviamento
- ar1512p1010cmg Smontare, montare le candele d'accensione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi esul tetto scorrevole