Controllare la pressione finale di compressione

AR01.00-G-1200A

Controllare la pressione finale di compressione

11.3.99

 

Smontaggio, montaggio

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C )

 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Spegnere il motore

3

Smontare le candele ad incandescenza

4

Per pulire il cilindro lasciar ruotare più volte il motore con il motorino d'avviamento

 Non ruotare il motore attraverso il blocchetto d'accensione elettronico

5

Avvitare il registratore manometrico della compressione (1) con il flessibile dell'alta pressione (2), il raccordo a gomito (3) e l'adattatore di controllo (4) nel foro della candela di accensione del cilindro da controllare



*001589762100



*602589066300

6

Controllare la pressione di compressione facendo ruotare il motore con cambio in folle almeno di 8 giri

 Non ruotare il motore attraverso il blocchetto d'accensione elettronico

Controllare in modo analogo la pressione di compressione sui restanti cilindri.

7

Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti

 I caso di superamento della minima pressione di compressione in uno o più cilindri determinare la causa,

eventualmente 

*BE01.00-N-1001-01J

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-G-1300A

*BE01.00-N-1002-01J

*BE01.00-N-1003-01J

8

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Motore
602.981

BE01.00-N-1001-01J

Valore nuovo

bar

28

BE01.00-N-1002-01J

Limite di usura (valore limite)

bar

18

BE01.00-N-1003-01J

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3