ap8210d8260b

Controllare e correggere l'orientamento dei fari

Tipo ap · tema 82.10 · versione 0105 · 2019-12-09

Valido per: Tipo 636, 639 con codice LG1 (Fari bi-xenon con luce di svolta) Tipo 906 con codice LG0 (Fari bixeno) con codice LG1 (Fari bi-xenon con luce di svolta)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.10 Illuminazione esterna — Serie 636 · Serie 639 · Serie 906

EinPAS 30 Impianto di illuminazione › 30.15 Illuminazione esterna › 30.15.40 Luce anteriore — Serie 636 · Serie 639 · Serie 906

AP82.10-D-8260B

Controllare e correggere l'orientamento dei fari

19.11.2019

Tipo

636, 639

con codice LG1 (Fari bi-xenon con luce di svolta)

Tipo

906

con codice LG0 (Fari bixeno)

con codice LG1 (Fari bi-xenon con luce di svolta)

Controllare

Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

Pericolo

Pericolo di esplosione/rischio di incendio a causa di materiali facilmente infiammabili in prossimità di lampade allo xeno danneggiate. Pericolo di lesioni causate da raggi UV, da componenti molto caldi sui fari allo xeno e da frammenti di vetro provenienti dallo scoppio delle lampade allo xeno. Pericolo di intossicazione a causa dell'inalazione di vapori di mercurio e dell'ingestione/contatto della pelle con sali velenosi e composti di mercurio.

Non toccare i componenti conduttori di alta tensione. I portatori di apparecchi elettromedicali impiantati (ad es. pacemaker) non devono eseguire lavori sui fari allo xeno. Disinserire l'intero impianto di illuminazione. Indossare scarpe di sicurezza dielettriche, occhiali protettivi e guanti di protezione. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Assicurare un'adeguata ventilazione dell'area di lavoro.

AS82.10-Z-0001-01A

1

Controllare e ripristinare la pressione dei pneumatici

2

Posizionare il veicolo su una superficie piana

Il veicolo deve essere in assetto di marcia (peso a vuoto, serbatoio carburante pieno o corrispondente zavorra).
Nel tipo 639 con codice CLO (Sospensioni pneumatiche post. abbassabili e sollevabili), non in posizione passiva.

3

Allineare l'apparecchio di regolazione dei fari con il veicolo ed eseguire la regolazione in altezza in base al centro del vetro diffusore trasparente

Prestare attenzione alle istruzioni d'uso dell'apparecchio di regolazione fari.

Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio:
Apparecchio di registrazione fari - mobile

4

Inserire i fari anabbaglianti

5

Controllare il funzionamento della regolazione dell'assetto fari inserendo pesi supplementari nel vano di carico

L'altezza del limite chiaroscuro non deve variare in fase di carico e di scarico.

6

Togliere i pesi supplementari dal vano di carico

7

Controllare la regolazione delle luci anabbaglianti ed all'occorrenza correggerla


Tipo 906

AP82.10-P-8260-01A

Collegare Star Diagnosis e portare il faro in posizione zero.

8

Controllare la regolazione delle luci abbaglianti

AP82.10-P-8260-02A

9

Controllare la regolazione delle luci fendinebbia ed all'occorrenza correggerla


Tipo 636, 639, tipo 906 con codice L16 (Fendinebbia, alogeni)

AP82.10-D-8260-04B

10

Scollegare STAR DIAGNOSIS

11

Disinserire gli anabbaglianti

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