Impianto porte e di inversione movimento - controllo del funzionamento

AP72.40-T-7250A

Impianto porte e di inversione movimento - controllo del funzionamento

27.10.98

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Controllo

 Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole

Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Avviare il motore e riempire l'impianto pneumatico

 In alternativa l'impianto pneumatico può essere riempito anche mediante l'alimentazione esterna di aria.

 Assicurare che la pressione di esercizio necessaria, la quale può essere rilevata solo indirettamente attraverso gli strumenti di indicazione del freno di servizio (min. 8 bar), sia presente per tutta la durata del controllo.

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Inversione di movimento sull'accesso anteriore

2

Aprire la porta dall'esterno con la chiave, richiuderla e durante l'operazione di chiusura spingere verso l'interno la guarnizione (3) sul battente della porta, lato anteriore

 La porta deve ritornare nella posizione di apertura (invertire il movimento).

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Inversione di movimento sull'accesso centrale e posteriore

3

Aprire la porta dall'esterno con la chiave, richiuderla e durante l'operazione di chiusura spingere verso l'interno la guarnizione (4) sul battente della porta, lato anteriore

 La porta deve ritornare nella posizione di apertura (invertire il movimento).

4

Aprire la porta dall'esterno con la chiave, richiuderla e durante l'operazione di chiusura spingere verso l'interno la guarnizione (4) sul battente della porta, lato inferiore

 La porta deve ritornare nella posizione di apertura (invertire il movimento).

5

Aprire la porta dall'esterno con la chiave, richiuderla e durante l'operazione di chiusura spingere verso l'interno la guarnizione (6) sul telaio della porta

 La porta deve ritornare nella posizione di apertura (invertire il movimento).

6

Chiudere la porta ed interporre il corpo di prova a metà altezza della porta tra la porta e il telaio della porta

 La porta deve ritornare nella posizione di apertura (invertire il movimento).

 Il dispositivo di inversione movimento deve rimanere in funzione

fino ad una distanza di 30 mm prima della chiusura completa della porta.

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Corpo di prova per il dispositivo di inversione movimento porta

WF58.50-T-7240-01A

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Ripetere la procedura di controllo interponendo il corpo di prova ca. 150 mm al di sopra del bordo inferiore della porta.

 La porta deve ritornare nella posizione di apertura (invertire il movimento).

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Funzionamento della chiusura servoassistita

8

Smontare il rivestimento del rubinetto officina

 Rivestimento a lato dell'azionamento porta. Nei veicoli con cabina cuccetta, smontare la copertura sul secondo predellino dell'accesso centrale.

9

Sfiatare il comando porta girando il rubinetto officina (8) in direzione della freccia

 La spia di controllo rubinetto officina sulla plancia portastrumenti deve accendersi.

Con il motore in moto si deve sentire il cicalino di avvertimento.

10

Pressurizzare il comando porta girando il rubinetto officina (8) in direzione opposta a quella della freccia

11

Azionare a mano la valvola di comando (9) per la chiusura servoassistita

 Le leve (10) della chiusura servoassistita devono spostarsi nella posizione di mantenimento.

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Azionamento rubinetto di emergenza interno

12

Con la porta chiusa, girare il rubinetto di emergenza (11) fino all'arresto verso destra

Azionare il rubinetto di emergenza inserendo una chiave a brugola attraverso il foro nella copertura, per non danneggiare la piombatura.

 La porta deve aprirsi autonomamente e la spia di controllo nel relativo interruttore a pulsante deve accendersi.

Con il motore in moto si deve sentire il cicalino di avvertimento.

 In caso di una pressione di esercizio insufficiente, deve essere possibile aprire la porta spingendo dall'interno o tirando dall'esterno.

13

Girare indietro il rubinetto di emergenza (11) nella posizione iniziale

14

Rubinetto di emergenza (11) di ca. 45° - 50° in direzione della freccia verso destra

 In questa posizione deve essere possibile aprire a mano gli occhielli di chiusura dei cunei di chiusura (12), eventualmente 

Regolare i tiranti Bowden dei cunei di chiusura

-dietro ordine separato.

15

Girare indietro il rubinetto di emergenza (11) nella posizione iniziale

16

Girare indietro il rubinetto officina (8) nella posizione iniziale

17

Montare il rivestimento rubinetto officina

18

Chiudere la porta

 Con la chiave o l'interruttore a pulsante.

19

Spegnere il motore