Test dei freni

AP42.00-S-4290P

Test dei freni

09.10.2017

Tipo

470, 471

 Pericolo

Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni.

Finché il veicolo si trova sui rulli, abbandonare il veicolo soltanto in caso di emergenza. Durante il controllo nessuna persona deve trovarsi sotto il veicolo o nel raggio d'azione degli elementi rotanti. In caso di emergenza disinserire il banco di prova con l'interruttore di disinserimento d'emergenza.

AS42.00-Z-0001-01A

Avvertenze per la valutazione dei controlli dei freni sui banchi di prova

AH42.00-N-0004-01S

Avvertenze generali per funzionamenti difettosi dell'impianto frenante

AH42.30-N-2007-01A

Test freni generale

1

Controllare durante la marcia il comportamento di frenata del freno di servizio e del freno di stazionamento

Solo per Paesi nei quali non è prescritto un test freni sul banco di prova freni a rulli.

AP42.00-S-4290-01P


Assicurarsi che il test freni durante la marcia avvenga conformemente alle norme di legge e alle disposizioni specifiche del Paese.
Altrimenti possono verificarsi danni a persone, cose e all'ambiente.

Test freni sul banco di prova freni a rulli

2

Attivare il menu "Test su rulli" nel menu officina della centralina di comando strumentazione

3

Spostare il veicolo con l'assale anteriore sul banco di prova freni a rulli



000 588 05 21 00 Banco di prova freni a rulli

Banco prova freni per autovetture

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Banco di prova freni a rulli

Banco prova freni per veicoli industriali

WS42.00-N-0013B

 Il cambio deve trovarsi nella posizione di folle durante il controllo.

4

Misurare i valori di decelerazione del freno di servizio anteriore


Lo scostamento massimo ammesso dal valore rispettivamente più grande non deve essere superiore al 25 %. Al più tardi dopo un quarto della corsa totale del pedale si deve percepire l'effetto frenante.
Altrimenti possono verificarsi funzionamenti irregolari e danneggiamenti.

 Eseguire la prova con il motore in moto per assicurare la depressione massima.
Azionare il pedale freno in maniera uniforme. Documentare i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

In caso di scostamenti



Dietro ordine separato, determinare ed eliminare la causa.

5

Spostare il veicolo con l'assale posteriore sul banco di prova freni a rulli



000 588 05 21 00 Banco di prova freni a rulli

Banco prova freni per autovetture

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Banco di prova freni a rulli

Banco prova freni per veicoli industriali

WS42.00-N-0013B

 Il cambio deve trovarsi nella posizione di folle durante il controllo.

6

Misurare i valori di decelerazione del freno di servizio posteriore


Lo scostamento massimo ammesso dal valore rispettivamente più grande non deve essere superiore al 25 %. Al più tardi dopo un quarto della corsa totale del pedale si deve percepire l'effetto frenante.
Altrimenti possono verificarsi funzionamenti irregolari e danneggiamenti.

 Eseguire la prova con il motore in moto per assicurare la depressione massima.
Azionare il pedale freno in maniera uniforme. Documentare i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

In caso di scostamenti



Dietro ordine separato, determinare ed eliminare la causa.

7

Misurare i valori di decelerazione del freno di stazionamento meccanico


Lo scostamento massimo ammesso dal valore rispettivamente più grande non deve essere superiore al 50 %. All'azionamento del freno di stazionamento deve essere riscontrabile un effetto frenante dopo 3 o 4 tacche.
Altrimenti possono verificarsi funzionamenti irregolari e danneggiamenti.

 Azionare il freno di stazionamento in maniera uniforme. Documentare i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

In caso di scostamenti



Dietro ordine separato, determinare ed eliminare la causa.

8

Guidare il veicolo fuori dal banco di prova freni a rulli

9

Disattivare il menu "Test su rulli" nel menu officina della centralina di comando strumentazione

10

Annotare i valori di decelerazione del freno di servizio e del freno di stazionamento sul foglio di manutenzione