ap0900w0953h

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e motore.

Tipo ap · tema 09.00 · versione 0106 · 2018-04-09

Valido per: Motore 470.9, 471.9, 473.9, 936.9 nel tipo 963, 964 Motore 934.9, 936.9 nel tipo 967

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 09 Aspirazione aria, sovralimentazione › 09.00 Generalità — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 934 (modelli 9**) · Serie 936 (modelli 9**) · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

EinPAS 15 Motore › 15.30 Aspirazione aria/sovralimentazione › 15.30.32 Tubazione/flessibile/valvola — Serie 470 (modelli 9**) · Serie 471 (modelli 9**) · Serie 934 (modelli 9**) · Serie 936 (modelli 9**) · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

Valido anche per motori/cambi: 473 9**

AP09.00-W-0953H

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e motore.

04.04.2018

Motore

470.9, 471.9, 473.9, 936.9 nel tipo 963, 964

Motore

934.9, 936.9 nel tipo 967

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.

Illustrazione riferita al motore 471.9 senza CODICE M8A (Aspirazione aria lato anteriore)

1

Scatola filtro aria

2

Flessibile

3

Tubazione di aspirazione dell'aria

4

Alimentazione compressore

N09.00-2059-05

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.

Illustrazione riferita al motore 470.9 con CODICE M8A (Aspirazione aria dal lato anteriore)

2

Flessibile

3

Tubazione di aspirazione dell'aria

N09.00-2062-11

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.

4

Alimentazione compressore

N09.00-2064-11

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.
Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.

4

Alimentazione compressore

N09.00-2063-03

N09.00-2065-03

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.

Illustrazione riferita al motore 934.6 nel tipo 967

2

Flessibili

3

Tubazione di aspirazione dell'aria

W09.00-1020-11

Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e       
	motore.

Illustrazione riferita al motore 473.9 con codice M5W (Motorizzazione Euro III)

1

Tubazione di ricircolo dei gas di scarico

2

Flessibili

G09.41-3197-11

Avviso

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Controllare

1

Ribaltare la cabina conducente.

2

Controllare le tubazioni di aspirazione aria (3) e i flessibili (2) dalla scatola del filtro dell'aria (1), dal turbocompressore a gas di scarico e dall'intercooler verso il motore per stato, saldo e corretto posizionamento delle fascette e tenuta nei punti di collegamento.

Durante questa operazione prestare attenzione a perdite, danneggiamenti e altri stati (ad es. porosità, punti di sfregamento) che escludono il riutilizzo del componente.

Se sono presenti danni o difetti,

accertare la causa e eliminare i danni o difetti.

Dietro ordine separato.

3

Controllare le tubazioni e i flessibili dell'alimentazione del compressore di aria (4) e lo sfiato del basamento per stato integro, posizionamento corretto e saldo delle fascette e tenuta nei punti di collegamento.

Durante questa operazione prestare attenzione a perdite, danneggiamenti e altri stati (ad es. porosità, punti di sfregamento) che escludono il riutilizzo del componente.

Se sono presenti danni o difetti,

accertare la causa e eliminare i danni o difetti.

Dietro ordine separato.

4

Controllare la tubazione di ricircolo dei gas di scarico (1) e i flessibili (2) per stato integro, posizionamento corretto e saldo delle fascette e tenuta.

Motore 473.9 con codice M5W (Motorizzazione Euro III)

Durante questa operazione prestare attenzione a perdite, danneggiamenti e altri stati (ad es. porosità, punti di sfregamento) che escludono il riutilizzo del componente.

Se sono presenti danni o difetti,

accertare la causa e eliminare i danni o difetti.

Dietro ordine separato.

5

Ribaltare indietro la cabina di guida.

Documenti citati