ap0900w0953h

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

Type ap · emne 09.00 · version 0106 · 2018-04-10

Gælder for: Motor 470.9, 471.9, 473.9, 936.9 i type 963, 964 Motor 934.9, 936.9 i type 967

Placering

Funktionsgruppe 1 Motor › 09 Luftindsugning, luftladning › 09.00 Generelt — Serie 470 (modeller 9**) · Serie 471 (modeller 9**) · Serie 934 (modeller 9**) · Serie 936 (modeller 9**) · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

EinPAS 15 Motor › 15.30 Luftindsugning/opladning › 15.30.32 ledning/slange/ventil — Serie 470 (modeller 9**) · Serie 471 (modeller 9**) · Serie 934 (modeller 9**) · Serie 936 (modeller 9**) · Serie 963 · Serie 964 · Serie 967

Gælder også for motorer/gearkasser: 473 9**

AP09.00-W-0953H

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

04.04.2018

Motor

470.9, 471.9, 473.9, 936.9 i type 963, 964

Motor

934.9, 936.9 i type 967

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

Vist på MOTOR 471.9 uden KODE M8A (luftindsugning fra foran)

1

Luftfilterhus

2

Slange

3

Luftindsugningsrør

4

Kompressorforsyning

N09.00-2059-05

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

Vist på MOTOR 470.9 med KODE M8A (luftindsugning fra foran)

2

Slange

3

Luftindsugningsrør

N09.00-2062-11

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

4

Kompressorforsyning

N09.00-2064-11

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand
Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

4

Kompressorforsyning

N09.00-2063-03

N09.00-2065-03

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

Vist på MOTOR 934.6 i TYPE 967

2

Slanger

3

Luftindsugningsrør

W09.00-1020-11

Indsugningsrør mellem luftfilter og motor - kontrol for tæthed og tilstand

Vist på MOTOR 473.9 med KODE M5W (motorversion Euro III)

1

Udstødningstilbageføringsrør

2

Slanger

G09.41-3197-11

Advarsel

Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes

Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte.

AS60.80-Z-0001-01A

Faglig oplysning

Oplysninger om tipning af førerhus

AH60.80-N-0003-01A

Kontrol

1

Førerhuset tippes.

2

Luftindsugningsrør (3) og slanger (2) fra luftfilterhuset (1), turboladeren og ladeluftkøleren til motoren kontrolleres for ubeskadiget tilstand, og det kontrolleres desuden, at spændebåndene sidder korrekt og fast, og at forbindelsesstykkerne er tætte.

Vær i den forbindelse opmærksom på utætheder, beskadigelser og øvrige tilstande (f.eks. porøsitet, gnidningspunkter), som betyder, at komponenten ikke længere kan anvendes.

Hvis der er skader eller mangler,

skal årsagen konstateres og skaderne eller manglerne udbedres.

Efter særskilt ordre.

3

Rør og slanger i luftpresserforsyning (4) og krumtaphusventilationen kontrolleres for ubeskadiget tilstand, og det kontrolleres, at spændebåndene sidder korrekt og fast, og at forbindelsesstederne er tætte.

Vær i den forbindelse opmærksom på utætheder, beskadigelser og øvrige tilstande (f.eks. porøsitet, gnidningspunkter), som betyder, at komponenten ikke længere kan anvendes.

Hvis der er skader eller mangler,

skal årsagen konstateres og skaderne eller manglerne udbedres.

Efter særskilt ordre.

4

Udstødningstilbageføringsrør (1) og slanger (2) kontrolleres for ubeskadiget tilstand, og det kontrolleres, at spændebåndene sidder korrekt og fast, og at forbindelsesstederne er tætte.

MOTOR 473.9 med KODE M5W (motorversion Euro III)

Vær i den forbindelse opmærksom på utætheder, beskadigelser og øvrige tilstande (f.eks. porøsitet, gnidningspunkter), som betyder, at komponenten ikke længere kan anvendes.

Hvis der er skader eller mangler,

skal årsagen konstateres og skaderne eller manglerne udbedres.

Efter særskilt ordre.

5

Førerhus tippes tilbage.

Henviste dokumenter