| A = manutenzione a 5000 km | |
| B = manutenzione a 1400 ore di esercizio, 4200 ore di esercizio, 7000 ore di esercizio, 9800 ore di esercizio, 12.600 ore di esercizio, ecc. | |
| C = manutenzione a 2800 ore di esercizio, 5600 ore di esercizio, 8400 ore di esercizio, 11.200 ore di esercizio, 14.000 ore di esercizio, ecc. | |
| V2 = registrare il gioco valvole a 2800 ore di esercizio, 5600 ore di esercizio, 8400 ore di esercizio, 11.200 ore di esercizio, ecc. | |
| ZA = lavoro supplementare manutenzione filtro antiparticolato diesel (a seconda dell'indicazione nel display) | |
| Z1= lavori supplementari una volta all'anno | |
| Z2 = lavori supplementari ogni 2 anni | |
| Z3= lavori supplementari ogni 3 anni | |
| Z6 = lavori supplementari ogni 6 anni | |
| JS = lavori rilevanti per la sicurezza una volta all'anno (dopo consulto con il cliente) |
G00.20-3153-11
Cliente | N. d'ordine |
Targa | Percorrenza attuale |
Data | Firma |
A | B | C | Stato all'ingresso non regolare: | | |||
Eseguito | |||||||
| | | |||||
| | | | ||||
Avvertenza per la manutenzione | |||||||
| | | Manutenzione minima |
| | ||
Se entro gli ultimi 12 mesi dall'ultima manutenzione non sono state raggiunte le ore di esercizio fino alla successiva manutenzione, si deve procedere all'esecuzione di una manutenzione minima! | |||||||
Controllo da parte del consulente del Servizio Assistenza | |||||||
| | | Controllare se il veicolo presenta danni alla vernice, danni causati dalla corrosione e danni da incidente. |
| | ||
| | | Cinture di sicurezza: controllare lo stato e il funzionamento. |
| | ||
| | | Data del controllo tachigrafo |
| | ||
| | | Togliere eventuali oggetti non fissati dalla cabina di guida. |
| |||
| | | Determinale la qualità dell'olio per il cambio dell'olio dei gruppi. |
| |||
Annotare la qualità dell'olio nei singoli punti di manutenzione. | |||||||
Manutenzione olio | |||||||
| | Motore: cambio dell'olio e sostituzione del filtro dell'olio |
| ||||
Qualità dell'olio da utilizzare: _____________ | |||||||
| Cambio meccanico: cambio dell'olio |
| |||||
Qualità dell'olio da utilizzare: _____________ | |||||||
| | Assale anteriore: cambio olio |
| ||||
Qualità dell'olio da utilizzare: _____________ | |||||||
| | Assale posteriore: cambio dell'olio |
| ||||
Qualità dell'olio da utilizzare: _____________ | |||||||
| | Impianto idraulico di lavoro: sostituzione del filtro dell'olio |
| ||||
Con CODICE H10 (impianto idraulico con valvola d'inserimento) | |||||||
| Impianto idraulico di lavoro: cambio dell'olio e sostituzione del filtro dell'olio |
| |||||
Con CODICE H10 (impianto idraulico con valvola d'inserimento) | |||||||
Qualità dell'olio da utilizzare: _____________ | |||||||
Controllare il livello del liquido - correggere dietro ordine separato | |||||||
| | Sistema di raffreddamento motore: anticorrosivo e antigelo |
| | |||
____________ °C | |||||||
| | Sistema di azionamento della frizione |
| | |||
| Assale anteriore |
| | ||||
| Assale posteriore |
| | ||||
| | Servosterzo |
| | |||
| | Batterie |
| | |||
| | Impianto lavacristallo |
| | |||
Lavori di lubrificazione | |||||||
| | Pompa di ingrassaggio: manicotto scorrevole albero dello sterzo, fuso a snodo, bloccaggi delle sponde, dispositivo di traino |
| ||||
| | Lubrificare il supporto cabina guida. |
| ||||
Eseguire solo a cabina di guida ribaltata. | |||||||
| | Oliatore: tiranteria sul regolatore del freno variabile in funzione del carico sull'assale, serrature delle porte, cerniere delle porte, cofano motore, sponde e chiusura della sponda |
| ||||
Motore | |||||||
| | Controllare la cartuccia del filtro dell'aria per imbrattamento, sostituire all'occorrenza. |
| | |||
Sostituire l'elemento filtrante del filtro dell'aria al più tardi ogni 3 anni. | |||||||
| | Controllare la cinghia trapezoidale a nervature nei punti visibili per verificare la presenza di usura e danneggiamenti. |
| | |||
Se la cinghia trapezoidale a nervature è danneggiata o usurata | |||||||
| |||||||
Sostituire la cinghia trapezoidale a nervature. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Prefiltro del carburante e filtro del carburante: sostituire la cartuccia del filtro. |
| ||||
| | Prefiltro del carburante con separatore d'acqua: sostituire la cartuccia del filtro del carburante. |
| ||||
Con CODICE M55 (Preriscaldamento carburante, con separatore d'acqua) | |||||||
Cambio | |||||||
| Sostituire il perno di bloccaggio del gruppo di inversione di marcia. |
| |||||
| Sostituire il perno di bloccaggio del gruppo moltiplicatore. |
| |||||
Impianto freni | |||||||
| | Scaricare la condensa dal serbatoio dell'aria compressa. |
| ||||
Azionare le valvole di scarico meccaniche su tutti i serbatoi dell'aria compressa e scaricare la condensa. | |||||||
Se fuoriesce condensa, | |||||||
| |||||||
controllare il deumidificatore dell'aria compressa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
Controllo del funzionamento | |||||||
| | Lavacristallo, impianto lavavetri |
| | |||
Controllo dello stato e della tenuta | |||||||
| | Motore, cambio, assale anteriore, assale posteriore, sterzo e pompa del servosterzo |
| | |||
Se è presente una perdita, | |||||||
| |||||||
Accertare ed eliminare la causa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Tubazione di aspirazione aria fra filtro dell'aria e motore |
| | |||
Se è presente un difetto di tenuta o danneggiamento | |||||||
| |||||||
Accertare ed eliminare la causa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Impianto di raffreddamento e riscaldamento: controllo dello stato del radiatore, tubazioni rigide e flessibili |
| | |||
Se è presente un difetto di tenuta o danneggiamento | |||||||
| |||||||
Accertare ed eliminare la causa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Impianto di scarico |
| | |||
Se è presente un difetto di tenuta o danneggiamento | |||||||
| |||||||
Accertare ed eliminare la causa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Tutti i contenitori, le apparecchiature, gli ammortizzatori, le coperture, i manicotti, i cappucci |
| | |||
Se è presente un difetto di tenuta o danneggiamento | |||||||
| |||||||
Accertare ed eliminare la causa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Controllare tutti i tubi, le tubazioni flessibili e i cavi elettrici per l'eventuale presenza di punti di sfregamento e verificare la posa corretta. |
| | |||
Se è presente un difetto di tenuta o danneggiamento | |||||||
| |||||||
Accertare ed eliminare la causa. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
Riserrare le viti ed i dadi - rispettare la coppia | |||||||
| Mozzo ruota sulla ruota condotta, dadi ruote |
| |||||
| Dispositivo di traino sulla traversa |
| |||||
Una sola volta a 1400 ore di esercizio. | |||||||
| | Dadi ruote, telaio intermedio del cassone sul telaio, traversa sul telaio |
| ||||
| | Controllo visivo: sospensione del cambio e del motore sul telaio, fissaggio dello stabilizzatore su assale anteriore e posteriore |
| | |||
Lavori supplementari | |||||||
V2 = registrare il gioco valvole a 2800 ore di esercizio, 5600 ore di esercizio, 8400 ore di esercizio, 11.200 ore di esercizio, ecc. | |||||||
| Controllare, registrare il gioco valvole |
| |||||
ZA = lavoro supplementare manutenzione filtro antiparticolato diesel (a seconda dell'indicazione nel display) | |||||||
| | Unità di post-trattamento dei gas di scarico: sostituire il filtro antiparticolato per motori diesel (DPF). |
| ||||
Con CODICE M5Z (Versione motore Euro VI) | |||||||
Con codice M5L (Versione motore Euro VI, versione 2) | |||||||
Annotare i numeri nella tabella "Dati DPF montato". | |||||||
Z1= lavori supplementari una volta all'anno | |||||||
| | Deumidificatore dell'aria compressa: sostituire la cartuccia dell'essiccatore. |
| ||||
Sostituire la cartuccia dell'essiccatore annualmente, al più tardi però dopo 2800 h di esercizio sostituire. | |||||||
| | Verificare se il trattamento protettivo dell'autotelaio presenta zone incomplete, eventualmente ripetere il trattamento. |
| | |||
Ripetere il trattamento dietro ordine separato. | |||||||
Z2 = lavori supplementari ogni 2 anni | |||||||
| | Sostituire il filtro AdBlue®. |
| ||||
| | Impianto di ventilazione: pulire il filtro, sostituire all'occorrenza. |
| ||||
| | Climatizzatore: sostituire la cartuccia del deumidificatore. |
| ||||
Con CODICE D6F (Climatizzatore) | |||||||
Z3= lavori supplementari ogni 3 anni | |||||||
| | Sostituire il liquido di raffreddamento. |
| ||||
| | Azionamento della frizione: sostituire il liquido dei freni . |
| ||||
Tranne codice G48 (Automatic Shift (EAS)) | |||||||
Con codice G48 (Automatic Shift (EAS)) | |||||||
| | Applicare il trattamento protettivo dei corpi scatolati e dell'autotelaio. |
| ||||
Dietro ordine separato. | |||||||
Z6 = lavori supplementari ogni 6 anni | |||||||
| | Servosterzo: sostituire l'accumulatore a membrana. |
| ||||
| | Impianto idraulico di lavoro: sostituire tutti i flessibili idraulici. |
| ||||
Con CODICE H10 (impianto idraulico con valvola d'inserimento) | |||||||
I flessibili idraulici sono soggetti ad un processo d'invecchiamento e non devono essere più vecchi di 6 anni. | |||||||
Se i flessibili idraulici più vecchi di 6 anni | |||||||
| |||||||
Sostituire i flessibili idraulici. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
Lavori rilevanti per la sicurezza | |||||||
JS = lavori rilevanti per la sicurezza una volta all'anno (dopo consulto con il cliente) | |||||||
| | | Pressione dei pneumatici: controllare, correggere, compresa la ruota di scorta |
| | ||
| | Controllare lo spessore delle guarnizioni freno e lo stato dei dischi dei freni (controllo visivo). |
| | |||
Tipo 437.427 | |||||||
Tipo 437.437 | |||||||
Annotare il risultato nella tabella "Spessore residuo delle guarnizioni freno". | |||||||
Se le guarnizioni freno o i dischi dei freni sono usurati | |||||||
| |||||||
Sostituire le guarnizioni freno e i dischi dei freni. | |||||||
Dietro ordine separato. | |||||||
| | Regolazione automatica della forza frenante in funzione del carico: controllare il gioco e la registrazione. |
| ||||
| | Controllare lo stato della meccanica dello sterzo. |
| | |||
| | Fari: controllare, eventualmente correggere la regolazione. |
| | |||
Lavori conclusivi | |||||||
| | | Elaborare i dati di manutenzione nel display. |
| |||
Confermare i lavori eseguiti, resettare gli intervalli. | |||||||
| | | Test freni su banco di prova, giro di prova e controllo visivo |
| |||
Annotare il risultato nella tabella "Valori di frenatura". | |||||||
Dati DPF montato: |
N. ID DPF | |
N. piombatura |
Annotare lo spessore residuo delle guarnizioni freno in mm (circa): |
lato sinistro | lato destro | |
lato anteriore | ||
lato posteriore |
Annotare i valori dei freni in kN: |
lato sinistro | lato destro | |
lato anteriore | ||
lato posteriore | ||
Freno di stazionamento |
Documenti citati
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