ap0020a000010c

Intervalli di manutenzione/Istruzioni di manutenzione

Tipo ap · tema 00.20 · versione 0103 · 2018-04-25

Valido per: Tipo 8AC906.133/135/631/633/635 con motore 651.955/956 con cambio 710.510 con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina) Tipo 8AC906.153/155/655/657 con motore 651.955 con cambio 710.510 con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)

Collocazione

Gruppo funzionale 0 In generale › 00 Veicolo in generale › 00.20 Manutenzione, sistemi di manutenzione (FSS, ASSYST) — Serie 651 (modelli 955, 956) · Serie 906 (modelli 133, 135, 153, 155, 631, 633, 635, 655, 657)

EinPAS 10 Servizio Assistenza › 10.30 Manutenzione › 10.30.30 Manutenzione — Serie 651 (modelli 955, 956) · Serie 906 (modelli 133, 135, 153, 155, 631, 633, 635, 655, 657)

Valido anche per motori/cambi: 710 510

AP00.20-A-0000-10C

Intervalli di manutenzione/Istruzioni di manutenzione

Tipo

8AC906.133/135/631/633/635 con motore 651.955/956 con cambio 710.510

con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)

Tipo

8AC906.153/155/655/657 con motore 651.955 con cambio 710.510

con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)

A. Veicoli senza computer di manutenzione ASSYST

Gli intervalli di manutenzione per la manutenzione A e la manutenzione B sono definiti in base ad un determinato percorso. Il percorso definito è riportato nel rispettivo libretto di manutenzione valido.

Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio:

L'intervallo di cambio dell'olio e filtro dipende dai seguenti fattori:

Qualità dell'olio motore

Tenore di zolfo nel carburante

Tipo di impiego del veicolo

In presenza di un tenore di zolfo superiore a 3000 - 8000 ppm (= da 0,3 a 0,8 % del peso) prevedere un intervallo di cambio dell'olio analogo a quello previsto per un impiego in condizioni gravose.

Condizioni di impiego normali:

Manutenzione in base al percorso. Impiego del veicolo su autostrada e superstrada, nel traffico extraurbano, nelle metropoli e conurbazioni.

Condizioni di impiego gravose:

In caso di impiego del veicolo in condizioni con sollecitazioni superiori alla norma i lavori di manutenzione devono essere eseguiti ad intervalli più brevi (ad es. se vengono percorse periodicamente strade non asfaltate o in caso di percorsi estremamente brevi con frequenti arresti del motore).

Veicoli tranne codice MI6 (Veicolo a bassa emissione di sostanze nocive PROCONVE L6)

Motore

Condizioni di impiego normale

Condizioni di impiego difficili

Motore diesel con filtro per il particolato diesel

Motore diesel senza filtro per il particolato diesel

Motore diesel con filtro per il particolato diesel

Motore diesel senza filtro per il particolato diesel

Qualità dell'olio motore secondo foglio

228.51
229.51

228.5/.51
229.5/.51

228.51
229.51

228.5/.51
229.5/.51

Manutenzione A (servizio di lubrificazione Plus) ogni

20.000 km / 2 anni

20.000 km / 2 anni

10.000 km / 2 anni

10.000 km / 2 anni

Manutenzione B (servizio di manutenzione) ogni

40.000 km / 4 anni

40.000 km / 4 anni

20.000 km / 4 anni

20.000 km / 4 anni

Veicoli con codice MI6 (Veicolo a bassa emissione di sostanze nocive PROCONVE L6)

Motore

Condizioni di impiego normale

Condizioni di impiego difficili

Motore diesel con filtro per il particolato diesel

Motore diesel con filtro per il particolato diesel

Qualità dell'olio motore secondo foglio

228.51
229.51

228.51
229.51

Manutenzione A (servizio di lubrificazione Plus) ogni

30.000 km / 2 anni

15.000 km / 2 anni

Manutenzione B (servizio di manutenzione) ogni

60.000 km / 4 anni

30.000 km / 4 anni

B. Avvertenze per la manutenzione

I lavori di manutenzione da eseguire sono riportati nel rispettivo foglio di manutenzione valido, mentre il contenuto delle singole posizioni di manutenzione si trova nelle corrispondenti descrizioni di manutenzione nel sistema di informazione per l'officina (WIS).

I lavori supplementari al servizio di manutenzione e i lavori di manutenzione in funzione del tempo sono riassunti alla fine del foglio di manutenzione. Essi devono essere concordati con il cliente ed essere contrassegnati con una crocetta nella testata sulla prima pagina:

Lavori supplementari una sola volta in occasione della 1a manutenzione A

Lavori supplementari a partire da 150.000 km

Lavori supplementari ogni 2 anni

Lavori supplementari ogni 10 anni/300.000 km

Lavori supplementari ogni 15 anni/300.000 km

L'esecuzione delle singole posizioni di manutenzione deve essere documentata (apportando una crocetta) sul foglio di manutenzione nelle caselle anteposte ai titoli di lavoro.

Nelle caselle dopo i titoli di lavoro deve essere contrassegnata con una crocetta la condizione all'ingresso delle posizioni non regolari.

A scopo di conferma, chi esegue i lavori firma nella parte superiore del foglio di manutenzione.

Il controllo dei livelli del liquido freni dei gruppi (cambio, ripartitore di coppia, assale anteriore, assale posteriore) è stato sostituito da un controllo visivo della perdita d'olio dei gruppi.

In caso di perdite si deve determinare come in precedenza la causa ed eliminarla dietro ordine separato.

C. Documentazione della manutenzione

In caso di veicoli con un libretti di manutenzione è necessario confermare l'esecuzione della manutenzione e l'eventuale esecuzione dei lavori supplementari nelle pagine di conferma.