Montare a posteriori il tachigrafo modulare (MTCO)

AN54.61-A-3000A

Montare a posteriori il tachigrafo modulare (MTCO)

20.07.2018

Tipo

8AC906.633/657

con codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)

A56

Tachigrafo

N72/1

Centralina di comando pannello di comando superiore

Avvertenza tecnica

Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo

AH68.00-N-0001-01S



Smontare

1

Smontare lo scomparto portaoggetti sotto la centralina di comando pannello comandi superiore (OBF) (N72/1).

 Lo scomparto portaoggetti non servirà più.

2

Collegare e montare a posteriori il tachigrafo (A56).

AN54.61-D-2000-03A

 Occupazione dei PIN del connettore bianco:
1 =  mors. 30, segnale batteria (rosso / viola)
2 = mors. 58, illuminazione del display tachigrafo (grigio / blu)
3 = mors. 15, segnale di contatto (nero / giallo)
4 = Can H (vede / bianco)
5 = mors. 3 massa (marrone)
8 = Can L (verde)
Occupazione PIN del connettore giallo:
1 = segnale + (nero)
2 = segnale ­ (marrone)
3 = segnale A1 (blu)
4 = segnale A2 (bianco)

3

Collegare il sistema di diagnosi e selezionare il veicolo tramite il numero di identificazione del veicolo (FIN).



AD00.00-D-2000-04SD

4

Annotare a posteriori l'equipaggiamento speciale tramite Vehicle Documentation (VeDoc) nella scheda dati on-line del veicolo.

 Eliminare codice: JV6 (Predisposizione tachigrafo)
Inserire codice: J05 (Tachigrafo America Latina)

5

Eseguire la codifica della variante con XENTRY tramite Software Calibration Number (SCN).



AR54.21-D-0015X


Eseguire tutte le parametrizzazioni successive elencate.
In caso contrario possono verificarsi guasti e il sistema funziona in modo non sincronizzato.

 Con le seguenti centraline di comando va eseguita in sequenza una codifica della variante con XENTRY mediante Software Calibration Number (SCN):
 "Modulo EZS"
 "Modulo ESP"
 "Modulo strumento combinato"

 Dopo l'esecuzione della codifica SCN è possibile che nello strumento combinato non venga visualizzato il chilometraggio complessivo. Questo problema si risolve automaticamente estraendo la chiave trasmittente dopo ca. 15 minuti.

6

Inserire la costante "K" nel tachigrafo (A56).

 Montaggio: La calibratura del tachigrafo (A56) deve essere eseguito da un rappresentante della ditta VDO con le apparecchiature necessarie.

 Per un rapporto di trasmissione dell'assale posteriore di 52:11 (4,727) e a seconda della dimensione degli pneumatici è necessario considerare le seguenti costanti “K”:
Dimensione degli pneumatici 225/75 = costante "K" 12583
Dimensione degli pneumatici 205/75 = costante "K" 13046
Dimensione degli pneumatici 195/75 = costante "K" 13284

7

Scollegare il sistema di diagnosi.



AD00.00-D-2000-04SD

8

Effettuare un controllo del funzionamento.

 Rispettare le norme legali vigenti a livello nazionale per il controllo tachigrafo.