Montar posteriormente un tacógrafo modular (MTCO)

AN54.61-A-3000A

Montar posteriormente un tacógrafo modular (MTCO)

20.07.2018

modelo

8AC906.633/657

con código JV6 (Preequipo tacógrafo)

con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica)

A56

Tacógrafo

N72/1

Unidad de control panel de mando superior

Indicación técnica

Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo

AH68.00-N-0001-01S



Desmontar

1

Desmontar el compartimento portaobjetos situado debajo de la unidad de control del panel de mando superior (OBF) (N72/1).

 El compartimento portaobjetos ya no se necesitará.

2

Conectar posteriormente y montar el tacógrafo (A56).

AN54.61-D-2000-03A

 Ocupación de hembrillas del conector blanco:
1 =  borne 30, señal de batería (rojo / violeta)
2 = borne 58, iluminación del visualizador del tacógrafo (gris / azul)
3 = borne 15, señal de contacto (negro / amarillo)
4 = CAN H (verde / blanco)
5 = borne 3 masa (marrón)
8 = CAN L (verde)
Ocupación de hembrillas del conector verde:
1 = señal + (negro)
2 = señal ­ (marrón)
3 = señal A1 (azul)
4 = señal A2 (blanco)

3

Conectar el sistema de diagnóstico y seleccionar el vehículo mediante el número de identificación de vehículo (FIN).



AD00.00-D-2000-04SD

4

Registrar posteriormente el equipo opcional a través de Vehicle Documentation (VeDoc) en la ficha de datos del vehículo online.

 Eliminar el código: JV6 (preinstalación tacógrafo)
Introducir el código: J05 (tacógrafo para América Latina)

5

Realizar una codificación de variante con el XENTRY mediante Software Calibration Number (SCN).



AR54.21-D-0015X


Llevar a cabo todas las reparametrizaciones citadas.
De lo contrario pueden presentarse errores y el sistema trabaja de forma asincrónica.

 En las siguientes unidades de control se debe realizar una codificación de variante con el XENTRY mediante Software Calibration Number (SCN).
 "Módulo EZS"
 "Módulo ESP"
 "Módulo KI"

 Tras realizar la codificación SCN es posible que en el cuadro de instrumentos no se muestre el kilometraje total. Este problema se soluciona automáticamente sacando la llave de encendido después de aprox. 15 minutos.

6

Introducir la constante "K" en el tacógrafo (A56).

 Montaje: El calibrado del tacógrafo (A56) debe ser efectuado por un representante de la empresa VDO con los aparatos necesarios.

 Para una desmultiplicación de ejes traseros de 52:11 (4,727) y según las dimensiones de los neumáticos deben tenerse en cuenta las siguientes constantes “K”:
Tamaño de los neumáticos 225/75 = constante "K"  12583
Tamaño de los neumáticos 205/75 = constante "K"  13046
Tamaño de los neumáticos 195/75 = constante "K"  13284

7

Desconectar el sistema de diagnóstico.



AD00.00-D-2000-04SD

8

Efectuar la prueba funcional.

 Observar las prescripciones legales específicas para la comprobación del tacógrafo.