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Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF) - Controllo parte elettrica

Tipo ad · tema 80.57 · versione 0101 · 2003-06-13

Valido per: TIPO 901, 902, 903, 904 con MOTORE 601.943 con CODICE (FZ7) Immobilizzatore elettronico

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.57 Sistema abilitazione avviamento (FBS) — Serie 601 (modelli 943) · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

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Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF) - Controllo parte elettrica

10.6.97

TIPO 901, 902, 903, 904 con MOTORE 601.943 con CODICE (FZ7) Immobilizzatore elettronico

Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF) - Diagnosi - Nozioni preliminari

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Staccare i connettori dalla centralina di comando solo ad accensione disinserita.

Per il controllo con l'HHT sono stati considerati cavi, prese e connettori a spina; se compare l'indicazione di un guasto verificare la presenza di interruzione, la correttezza dei contatti e degli allacciamenti di cavi, fusibili, prese e connettori a spina conformemente al corrispondente schema elettrico vigente.

I

Tensione batteria > 9,5 V

II

Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF) completa (tutti i connettori a spina collegati)

III

HHT collegato alla presa di diagnosi

IV

Centralina gestione motore ASF con centralina comando FFB correttamente identificate

Controllo

1

Linee CAN - Controllo parte elettrica - Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF)

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2

Centralina comando - Controllo parte elettrica - Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF)

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3

Valvola disinserimento - Controllo parte elettrica - Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF)

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4

Avviamento senza segnale abilitazione alla marcia - Controllo parte elettrica -Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF)

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5

Segnale abilitazione alla marcia - Controllo parte elettrica - Valvola disinserimento abilitazione alla marcia (ASF)

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