AD46.80-W-4001A | Sterzo supplementare elettronico-idraulico (EHZ) - Diagnosi - Memoria guasti | 3.8.00 |
TIPO 950.203 con ASSALE POSTERIORE 749.109 con CODICE (AN9) assale aggiunto con sterzo idraulico
codice a lampeggio/codice guasto per la fase di lettura
Sterzo supplementare elettronico-idraulico (EHZ) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Avvertenza per la lettura della memoria guasti | |||
I | Inserire l'accensione | ||
II | Avviare il motore | ||
III | Collegare il connettore by-pass EHZ | ||
Memoria guasti | |||
Codice a lampeggio | Codice guasto | Causa possibile/avvertenza | Rimedio |
1x | PY | Guasto nel circuito di centraggio | |
Pressione nel circuito di centraggio elettrico troppo bassa (< 0,4 V) Pressione nel circuito di centraggio elettrico troppo alta (> 4,65 V) Interruzione di linea Alimentazione tensione Cortocircuito nel sensore di pressione (B94) per il circuito di centraggio | |||
Pressione nel circuito di centraggio idraulico troppo bassa (< 15 bar) Pressione nel circuito di centraggio idraulico troppo alta (> 150 bar) Perdite su raccordi/tubazioni circuito di centraggio La valvola di raccolta (Y78) non si attiva più Non è più possibile pressurizzare il circuito di centraggio L'accumulatore idraulico non è in ordine La valvola limitatrice pressione (90 bis 100 bar) o la valvola regolazione pressione (27 a 29 bar) nel blocco comando idraulico non è correttamente tarata | |||
2x | PX | Guasto nel circuito di pressione | |
Pressione nel circuito sterzante elettrico troppo bassa (< 0,4 V) Pressione nel circuito sterzante elettrico troppo alta (> 4,65 V) Interruzione di linea Alimentazione tensione Cortocircuito nel sensore di pressione (B95) | |||
Pressione nel circuito sterzante idraulico troppo bassa Pressione nel circuito sterzante idraulico troppo alta Perdite su raccordi/tubazioni circuito sterzante Nel blocco comando idraulico la valvola di consenso (Y77) si attiva (Y77) continuamente, mentre non è possibile commutare la valvola di comando (Y76) dalla posizione di folle (non eccitata) Valvola di controllo (Y75) difettosa nel Flow Control | |||
3x | LWS NLA | Guasto nel sensore angolo sterzata (B97) sull'assale supplementare | |
Valore sensore angolo sterzata (B97) troppo alto (> 4,8 V) Valore sensore angolo sterzata (B97) troppo basso (< 0,3 V) Modifica eccessiva Difetto dell'orientamento sterzante Interruzione su conduttore elettrico Cortocircuito o alimentazione tensione non in ordine Posizione centrale e/o posizioni battuta non in ordine Valori elettrici fuori tolleranza o non plausibili | |||
Guasto meccanico, ad es. rottura di staffa Posizione centrale e/o posizioni battuta non in ordine Sensore angolo sterzata (B97) girato di 90° o 270° rispetto alla posizione centrale registrata | Controllare la posizione di montaggio e i conduttori, ripetere l'inizializzazione | ||
4x | LWS VA | Guasto nel sensore angolo sterzata (B96) sull'assale anteriore | |
Valore sensore angolo sterzata (B96) troppo alto (> 4,8 V) Valore sensore angolo sterzata (B96) troppo basso (< 0,3 V) Modifica eccessiva Difetto dell'orientamento sterzante Interruzione su conduttore elettrico Cortocircuito o alimentazione tensione non in ordine Posizione centrale e/o posizioni battuta non in ordine Valori elettrici fuori tolleranza o non plausibili | |||
Guasto meccanico, ad es. rottura di staffa Posizione centrale e/o posizioni battuta non in ordine Sensore angolo sterzata (B96) girato di 90° o 270° rispetto alla posizione centrale registrata | Controllare la posizione di montaggio e i conduttori, ripetere l'inizializzazione | ||
5x | PSM | Guasto del segnale di velocità dalla centralina di comando PSM (A22) | |
Segnale velocità PSM non disponibile Guasto nella centralina di comando PSM (A22), funzione o parametrizzazione non in ordine | Parametrizzare il segnale di velocità PSM | ||
Interruzione su conduttore elettrico Cortocircuito o mancata alimentazione e collegamento CAN PSM non in ordine | Controllare i conduttori e il connettore a spina | ||
6x | SOIS | Guasto tra angolo nominale ed effettivo tra assale anteriore ed assale sterzante supplementare | |
Pressurizzazione assente o insufficiente/flusso idraulico all'assale sterzante supplementare Valvole difettose Sensori angolo sterzata difettosi (B96/B97) Segnale di velocità PSM difettoso | Ripetere l'inizializzazione dei sensori angolo sterzata | ||
7x | VOLT | Guasto nell'alimentazione tensione (interno/esterno) | Controllare i conduttori |
Alimentazione tensione su morsetti batteria, accensione e massa (esterna) non in ordine Interruzione di linea, cortocircuito o fusibili Sensore pressione (B94) per il circuito di centraggio, sensore pressione (B95) per il circuito di pressione, sensori angolo sterzata (B96/B97), microprocessori e massa interna non in ordine | |||
8x | INT | Guasto interno nella centralina di comando EHZ | Sostituire la centralina di comando |
Valori elettrici dei sensori angolo sterzata (B96/B97) fuori tolleranza o non plausibili | Ripetere l'inizializzazione dei sensori angolo sterzata | ||
9x | ACT | Guasto di uno o di più valvole Interruzione di linea, cortocircuito Misurazione corrente non in ordine | Controllare il comando e il funzionamento delle valvole |
10x | STARTUP | Il sistema sterzante supplementare EHZ non si avvia all'avviamento del veicolo per un guasto durante il procedimento di avvio. La spina di controllo EHZ nel quadro strumenti resta accesa nonostante il movimento sterzante sull'assale anteriore | |
Alimentazione tensione (morsetti batteria, accensione e massa esterna) non in ordine L'assale sterzante supplementare è sollevato Il pressostato EHZ (centraggio) sul soffietto pneumatico è difettoso (cortocircuito) L'interruttore EHZ (centraggio) è posizionato su centraggio o è difettoso |
Documenti citati
- ad4680w200101a Avvertenza per la lettura della memoria guasti
- ad4680w200103a Collegare il connettore by-pass EHZ
- ad4680w2001a Sterzo supplementare elettronico-idraulico (EHZ) - Diagnosi - Nozioni preliminari