ad4600y5000a

Diagnosi sterzo - Ricerca guasti

Tipo ad · tema 46.00 · versione 0104 · 2020-02-01

Valido per: Scatola dello sterzo 400.806 nel tipo 400.204/207/212/216/231/241/243/262/281 Scatola dello sterzo 400.812 nel tipo 831.247

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.00 Generalità — Serie 400 (modelli 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 806, 812) · Serie 831 (modelli 247)

AD46.00-Y-5000A

Diagnosi sterzo - Ricerca guasti

01.11.2019

Scatola dello sterzo

400.806 nel tipo 400.204/207/212/216/231/241/243/262/281

Scatola dello sterzo

400.812 nel tipo 831.247

Smontare, montare il volante

Scatola dello sterzo 400.812 nel tipo 831.247

AR46.10-Y-0100A

Scatola dello sterzo 400.806 nel tipo 400.204/207/216/231/241/243/262/281

AR46.10-Y-0100B

Memoria guasti

Codice guasto

Testo dell'errore

Possibile causa/avvertenza

Rimedio

Volante duro

Bolla d'aria nell'olio del servosterzo

Scaricare l'olio del servosterzo per eliminare la bolla d'aria

Volante duro

Quantità olio insufficiente

Rabboccare fino al livello "MAX" dell'olio

Volante duro

Qualità dell'olio scadente

Sostituire con olio nuovo raccomandato

Volante duro

Tubazione dell'olio otturata

Scaricare l'olio e verificare l'eventuale presenza di otturazioni nella tubazione. Pulire o sostituire conformemente

Volante duro

Piantone dello sterzo UJ usurato o danneggiato

Sostituire il piantone dello sterzo / UJ se necessario

Volante duro

Giunti sferici danneggiati o usurati nel meccanismo meccanico (barra di accoppiamento/tirante trasversale)

Sostituire i giunti sferici nel meccanismo meccanico (barra di accoppiamento/tirante trasversale)

Volante duro

Gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Sostituire il gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Volante duro

Cuscinetto flangiato/portamozzo in asse danneggiato o usurato

Sostituire il cuscinetto flangiato/portamozzo in asse danneggiato o usurato

Volante duro

Pressione pneumatici insufficiente

Gonfiare lo pneumatico alla pressione raccomandata

Volante duro

Curvatura tiranteria

Sostituire

Volante vibrante

Gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Sostituire il gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Volante vibrante

Allineamento scorretto delle ruote anteriori

Allineamento corretto delle ruote anteriori in base alle specifiche

Volante vibrante

Cuscinetto della mozzo della ruota / portamozzo / bronzina portamozzo danneggiato/a o usurato/a

Sostituire il cuscinetto della mozzo della ruota / il portamozzo / la bronzina portamozzo danneggiato/a o usurato/a

Volante vibrante

Asse anteriore deformato o piegato

Riparare la deformazione o la piegatura o sostituire l'asse anteriore

Volante vibrante

Serraggio scorretto della leva del tirante trasversale, del braccio del tirante trasversale, staffa e dado della molla dell'asse anteriore

Serrare correttamente la leva del tirante trasversale, il braccio del tirante trasversale, staffa e dado della molla dell'asse anteriore ai valori di coppia specificati

Il volante tira da un lato

Angolo di sterzata errato tra destra e sinistra

Correggere l'angolo di sterzata tra destra e sinistra

Il volante tira da un lato

Allineamento scorretto delle ruote anteriori

Allineamento corretto delle ruote anteriori in base alle specifiche

Il volante tira da un lato

Cuscinetto della mozzo della ruota / portamozzo / bronzina portamozzo danneggiato/a o usurato/a

Sostituire il cuscinetto della mozzo della ruota / il portamozzo / la bronzina portamozzo danneggiato/a o usurato/a

Il volante tira da un lato

Asse anteriore deformato

Riparare o sostituire l'asse anteriore

Il volante tira da un lato

Gioco irregolare dei freni tra ruota destra e sinistra

Regolare il gioco irregolare dei freni tra ruota destra e sinistra

Il volante tira da un lato

Carico distribuito in modo disuniforme nel cassone

Distribuire il carico in modo uniforme nel cassone

Il volante tira da un lato

Gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Sostituire il gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Gioco eccessivo del volante

Quantità olio insufficiente

Rabboccare fino al livello "MAX" dell'olio

Gioco eccessivo del volante

Tubazione dell'olio otturata

Scaricare l'olio e verificare l'eventuale presenza di otturazioni nella tubazione. Pulire o sostituire conformemente

Gioco eccessivo del volante

Piantone dello sterzo UJ usurato o danneggiato

Sostituire il piantone dello sterzo / UJ se necessario

Gioco eccessivo del volante

Giunti sferici danneggiati o usurati nel meccanismo meccanico (barra di accoppiamento/tirante trasversale)

Sostituire i giunti sferici nel meccanismo meccanico (barra di accoppiamento/tirante trasversale)

Gioco eccessivo del volante

Gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Sostituire il gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Gioco eccessivo del volante

Cuscinetto flangiato/portamozzo in asse danneggiato o usurato

Sostituire il cuscinetto flangiato/portamozzo in asse danneggiato o usurato

Gioco eccessivo del volante

Pressione pneumatici eccessiva

Gonfiare lo pneumatico alla pressione raccomandata

Autocentraggio non regolare

Gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Sostituire il gruppo costruttivo ingranaggi dello sterzo difettoso

Autocentraggio non regolare

Allineamento scorretto delle ruote anteriori

Allineamento corretto delle ruote anteriori in base alle specifiche

Autocentraggio non regolare

Lubrificazione scorretta del portamozzo

Lubrificare correttamente il portamozzo

Autocentraggio non regolare

Elementi applicati dell'asse anteriore serrati eccessivamente

Serrare gli elementi applicati dell'asse anteriore al valore di coppia corretto

Perdita di olio dello sterzo

Flessibili dell'olio danneggiati/forati

Sostituire gli attacchi dei flessibili danneggiati/forati

Perdita di olio dello sterzo

O-ring o guarnizione dell'olio danneggiata nella pompa dell'olio del servosterzo

Sostituire con una nuova guarnizione dell'olio oppure o-ring

Perdita di olio dello sterzo

Quantità di olio eccessiva nel serbatoio

Correggere fino al livello "MAX" dell'olio

Pressione dell'olio insufficiente nella pompa del servosterzo

Guasto interno alla pompa del servosterzo

Revisionare la pompa del servosterzo

Pressione dell'olio insufficiente nella pompa del servosterzo

Tubazione dell'olio compressa

Verificare la compressione del flessibile dell'olio e rettificarla se riscontrata

Pressione dell'olio insufficiente nella pompa del servosterzo

Filtro dell'olio otturato

Controllare e sostituire il filtro

Pressione dell'olio insufficiente nella pompa del servosterzo

Valvole non funzionanti

Rettificare o sostituire la valvola

Rumore proveniente dalla pompa dell'olio del servosterzo

Bolla d'aria nell'olio del servosterzo

Scaricare l'olio del servosterzo per eliminare la bolla d'aria

Rumore proveniente dalla pompa dell'olio del servosterzo

Guasto interno alla pompa del servosterzo

Revisionare la pompa del servosterzo

Rumore proveniente dalla pompa dell'olio del servosterzo

Supporti di montaggio allentati della pompa del servosterzo

Serrare i supporti di montaggio della pompa del servosterzo

Documenti citati