AD42.45-P-3002A | Electronic Stability Program (ESP) e BAS, controllo del funzionamento diagnosi | 8.10.99 |
TIPO 163 con CODICE (472a) Electronic Stability Program
Pericolo! | Pericolo di morte dovuto a scivolamento o ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare del veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
| Dopo la sostituzione della centralina di comando ESP (N47-5) o dell'intensificatore forza frenante (A7/7)è assolutamente necessario adattare la centralina di comando (N47-5). | Nella centralina di comando ESP (N47-5) si devono parametrizzare i valori per la valvola elettromagnetica BAS. Vedere il menu HHT. | |
| Dopo la sostituzione della centralina di comando ESP (N47-5) si deve assolutamente adattare la centralina di comando (N47-5). | Codificare la riduzione alla scatola sterzo. Vedere il menu HHT. | |
Electronic Stability Program (ESP) e BAS, conoscenze preliminari per la diagnosi | |||
Controllo del funzionamento | |||
Posizione | Componenti da controllare | Avvertenza | |
1 | Sensore accelerazione trasversale, controllo del funzionamento ESP | Tipo 163 dal 01.00 | |
2 | Sensore velocità di rotazione, controllo del funzionamento ESP | Tipo 163 dal 01.00 |
Documenti citati
- ad4245p2002a Electronic Stability Program (ESP) e BAS - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad4245p300002a Sensore accelerazione trasversale, controllo del funzionamento ESP
- ad4245p300003a Sensore angolo di rotazione, controllo del funzionamento ESP
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento