Diagnóstico mediante control del funcionamiento del sistema electrónico de estabilidad (ESP) y BAS

AD42.45-P-3002A

Diagnóstico mediante control del funcionamiento del sistema electrónico de estabilidad (ESP) y BAS

8.10.99

 Peligro

Peligro de muerte por el resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora, prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A



Tras un cambio de la unidad de control del ESP (N47-5) o del servofreno (A7/7), realizar imprescindiblemente una adaptación de la unidad de control (N47-5).

La unidad de control ESP (N47-5) tiene que registrar los valores para la válvula electromagnética de BAS.

Ver menú de HHT



Tras un cambio de la unidad de control del ESP (N47-5), realizar imprescindiblemente una adaptación de la unidad de control (N47-5).

Codificar la desmultiplicación del engranaje de la dirección.

Ver menú de HHT

Conocimientos previos para diagnóstico del sistema electrónico de estabilidad (ESP) y del sistema de frenado de emergencia BAS

AD42.45-P-2002A

Control de funcionamiento

Posición

Extensión de la comprobación

Indicación

1

Sensor de aceleración transversal, control de funcionamiento del ESP

Modelo 163 desde 01.00

AD42.45-P-3000-02A

2

Sensor de velocidad de giro, control de funcionamiento del ESP

Modelo 163 desde 01.00

AD42.45-P-3000-03A