AD30.36-W-3002B | Limitazione lineare velocità (GBL) - Diagnosi - Controllo del funzionamento | 9.1.98 |
MOTORE 441.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 625.1 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 446.9 nel TIPO 625.2 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 441.9, 445.9 nel TIPO 650, 651, 652, 653, 654 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 401.9 nel TIPO 653, 654 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 402.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 655 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 401.9, 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 656 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 442.9, 446.9 nel TIPO 657 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 440.9, 442.9, 446.9 nel TIPO 658 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
MOTORE 401.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 659 con CODICE (MA1) Limitazione velocità (GBL) 80 km/h
W30.36-0007-01
2 Spia guasto GBL
| Limitazione lineare velocità (GBL) - Schema di funzionamento | ||
| Cavo supplementare sul raccordo dell’HHT sul modulo di prova | ||
Limitazione lineare velocità (GBL) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Attrezzi per diagnosi GBL | |||
| Il regolatore lineare deve essere visibile durante il controllo (ribaltare la cabina) | ||
a | Tensione di bordo 22,5-29,5 V | ||
b | Fusibile centralina GBL in ordine | ||
c | Collegare il modulo di prova, n° categ. 655 589 00 21 00 al supporto apparecchi | ||
d | Le spie di controllo 30, 15 e D+ s’accendono, a motore acceso la spia controllo D+ si spegne | ||
Controllo del funzionamento | |||
Componente verificato | Operazione/Condizioni | Valore nominale | Causa possibile/Rimedio |
1 Regolatore lineare | Accensione: OFF Accensione: ON Accensione: ON Azionare il segnale di arresto motore o di freno motore. | Se il sistema è funzionante il regolatore lineare è in posizione di pieno carico, ossia in posizione allungata. È possibile accelerare. Il regolatore lineare resta fermo nella stessa posizione come ad accensione disinserita. La spia di guasto si accende. Durante l’azionamento del segnale il regolatore lineare deve spostarsi nella posizione di minimo (non è possibile accelerare). | Effettuare il 3° ciclo di prova Spia di guasto |
2 Spia guasto GBL | Giro di prova: spostare il veicolo per almeno 1 s ad una velocità superiore a 7,5 km/h. | Spia guasto GBL: OFF Non sono disponibili guasti attuali. Spia guasto GBL: ON Non sono disponibili guasti attuali. | - Effettuare il 3° ciclo di prova |
3 Centralina comando (modulo V) | Collegare il cavo di diagnosi dell’HHT al connettore a spina I-10 camera 6 della centralina comando (modulo V). Accensione: ON Leggere i codici di guasto memorizzati, eventualmente disponibili o precedenti. - Prelevare la tensione alimentazione per l’HHT dal modulo di prova (n° categ. - Usare il cavo di collegamento (esecuzione propria) al modulo di prova e alla centralina comando (modulo V). - Su veicoli con presa di diagnosi collegare l’HHT con multiplexer e cavo adapter alla presa di diagnosi. | Visualizzazione nell’HHT |
Effettuare il controllo dell’impianto elettrico per veicoli con lettura codice guasto Nessun valore visualizzato: - Collegamento alla centralina comando interrotto - Segnale dalla centralina comando non disponibile - Centralina comando |
Documenti citati
- ad3036w200201a Attrezzi per diagnosi GBL
- ad3036w2002a Limitazione lineare velocità (GBL) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad3036w3003a Limitazione lineare velocità (GBL) - Diagnosi - Controllo del funzionamento tramite valori effettivi
- ad3036w4000a Limitazione lineare velocità (GBL) - Diagnosi - Memoria guasti
- ad3036w6002c Limitazione velocità lineare (GBL) - Controllo parte elettrica
- gf3036w000301a Limitazione di velocità lineare (GBL) - schema funzionale
- wf5850z303601a Cavo supplementare per il collegamento dell'HHT al modulo di controllo