AD30.36-W-3002B | Diagnose do controle funcional da limitação linear da velocidade (GBE) | 9.1.98 |
MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 no TIPO 625.1 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 446.9 no TIPO 625.2 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 441.9, 445.9 no TIPO 650, 651, 652, 653, 654 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 401.9 no TIPO 653, 654 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 402.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 no TIPO 655 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 401.9, 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 no TIPO 656 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 442.9, 446.9 no TIPO 657 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 440.9, 442.9, 446.9 no TIPO 658 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
MOTOR 401.9, 440.9, 442.9, 445.9, 446.9 no TIPO 659 com CÓDIGO (MA1) limitação da velocidade (GBL) 80 km/h
W30.36-0007-01
2 Luz de interferência (GBL)
| Esquema funcional da limitação | ||
| Cabo adicional para a conexão | ||
Diagnose das noções preliminares da limitação linear da velocidade (GBE) | |||
Diagnose das ferramentas GBL | |||
| O posicionador linear deve estar visível durante o ensaio (bascular a cabina) | ||
a | Tensão de bordo 22,5-29,5 V | ||
b | Fusível do módulo de comando | ||
c | Conectar o módulo de ensaio do nº | ||
d | Luzes de controle 30, 15 e D+ reluzem, com o motor em funcionamento apaga | ||
Controle de funcionamento | |||
Extensão do teste | Operação/condição prévia | Valor nominal | causa provável/meios para solução |
1 Posicionador linear | Ignição: DESLIGADA Ignição: LIGADA Ignição: LIGADA Acionar o sinal de parada | O posicionador linear esta com o Acelerar é possível. O posicionador linear permanece na mesma posição como na ignição desligada. Luz de interferência reluz. O posicionador linear deve se movimentar na posição da marcha lenta para | Executar o passo 3 Iluminação de falha |
2 Luz de interferência | Viagem experimental: Conduzir o veículo no mínimo 1 s mais rápido do que 7,5 km/h. | Luz de interferência GBL: DESLIGADA Não há nenhuma falha atual. Luz de interferência GBL: LIGADA Há uma falha atual. | - Executar o passo 3 |
3 Módulo de comando (módulo V) | Conectar o cabo da diagnose do HHT Ignição: LIGADA Eventualmente fazer leitura do código - Retirar borne 15, 30 e 31 da tensão de alimentação para o HHT no módulo de ensaio (nº da peça 655 589 00 21 00). - Utilizar o cabo de ligação (confecção própria) para o módulo de ensaio e - Nos veículos com tomada da diagnose | Indicação no HHT |
Executar o ensaio elétrico para os veículos com seleção do código de falhas: Nenhuma indicação: - Interrompida a comunicação para o módulo de comando - Falta o sinal do módulo de comando - Módulo de comando |
Documentos referenciados
- ad3036w200201a Diagnose das ferramentas GBL
- ad3036w2002a Diagnose das noções preliminares da limitação linear da velocidade (GBE)
- ad3036w3003a Diagnose do controle funcional da limitação linear da velocidade (GBL) através dos valores reais
- ad3036w4000a Diagnose da memória de falhas da limitação linear da velocidade (GBE)
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