AD27.19-P-5008A | Gestione elettronica del cambio (EGS) - Diagnosi - Ricerca guasti - Codice guasto | 29.6.07 |
CAMBIO 722.6 nel TIPO 129, 140, 163, 170, 202, 208, 210
Gestione elettronica del cambio (EGS) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Funzioni di emergenza della gestione elettronica del cambio (EGS) | |||
Ricerca guasti | |||
Codice guasto | Contestazione | Causa possibile | Rimedio |
| Cambio allo stato di funzionamento elettrico di emergenza | Elettrovalvola Danneggiato il cavo della centralina di comando EGS (N15/3) collegato alle singole elettrovalvole. Guasto stadio finale nella centralina di comando EGS (N15/3) | |
| Cambio allo stato di funzionamento elettrico di emergenza | Danneggiato il cavo dalla centralina di comando EGS (N15/3) ai sensori numero di giri. Sensori numero di giri difettosi | |
| Cambio allo stato di funzionamento elettrico di emergenza | Danneggiato il cavo dalla centralina di comando EGS (N15/3) ai sensori numero di giri Sensori numero di giri difettosi Nelle vetture con chilometraggio inferiore ai 1000 km: Ruota fonica probabilmente stampata in modo errato (finestrino spostato), allentato o spostato assialmente |
Sostituire il portadischi esterno K1 |
| Cambio senza forza | Danneggiato il cavo dalla centralina di comando EGS (N15/3) ai sensori numero di giri. Sensori numero di giri difettosi | |
| Posizione intermedia leva selettrice, cambio allo stato di funzionamento elettrico di emergenza | CAMBIO 722.6 fino al 30.6.99 nei TIPI 202, 208, 210 senza cambio "one touch" CAMBIO 722.6 nei TIPI 129, 140, 163 senza cambio "one touch" CAMBI 722.602/605 nel TIPO 170 senza cambio "one touch" Asta di innesto Interruttore di riconoscimento marce (S16/10) | |
| Avviamento ritardato del motore | Asta di innesto regolata in modo sbagliato Punteria contatto avviamento bloccata | Regolare l'asta di innesto Sostituire il corpo portante Se nel fondo è memorizzato solo codice guasto 116, esso può essere ignorato. |
| Guasto secondario | CAMBIO 722.6 senza cambio "one touch" con MOTORE 604 CAN da/a EDC | Il guasto può essere ignorato, qualora l'EDC non contenga memorizzato un guasto corrispettivo |
| Cambio allo stato di funzionamento elettrico di emergenza | Errore versione software 21/96 | Sostituire la centralina di comando EGS (N15/3) |
| Cambio allo stato di funzionamento elettrico di emergenza | Centralina di comando EGS (N15/3) Centralina di comando sistemi di trazione (N47) | Sostituire la centralina di comando EGS (N15/3) solo quando nella centralina di comando sistemi di trazione (N47) non risulta memorizzato alcun codice guasto |
| Cambio allo stato di funzionamento meccanico-idraulico di emergenza. |
Livello dell'olio Guida pistone B2/B3 Fascio di cavi Qualora, malgrado aver eliminato tutte le eventuali cause, il guasto si ripresenta durante la prova su strada, informare GSP/SPP. |
Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico Smontare, montare il freno a dischi multipli B2, il gruppo di dischi B3 e l'ingranaggio di bloccaggio in posizione di parcheggio |
| Marcia non plausibile, il cambio slitta, il cambio allo stato di funzionamento meccanico-idraulico di emergenza |
Livello dell'olio Filtro dell'olio Codifica della versione Trasmissione al ponte Pistoni B2/B3 Elettrovalvola regolazione pressione di modulazione (Y3/6y1) Cassetto regolatore, cassetto di comando o cassetto di commutazione Lamelle frizione K3 Ruota libera F1/F2 Anelli di sicurezza Boccola albero di entrata/albero di uscita Attuatore ripartitore di coppia (tipo 163) Usura su anelli in teflon (veicoli con motore OM611) |
Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico Riparare il cambio automatico (montare gli "anelli in torlon" di nuova concezione) |
| chiusura inammissibile della frizione di esclusione del convertitore di coppia | Il codice guasto può essere ignorato | |
| Frizione di esclusione del convertitore di coppia senza funzionamento o eccessiva potenza assorbita | Il codice guasto può essere ignorato | |
| Marcia voluta non raggiunta; cambio allo stato di funzionamento meccanico-idraulico di emergenza. |
Livello dell'olio Fascio di cavi Filtro dell'olio Elettrovalvola di regolazione, pressione di comando (Y3/6y2) Cassetto regolatore, cassetto di comando o cassetto di commutazione |
Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico |
| Guasto nella centralina di comando EGS (N15/3), non condiziona il funzionamento | Centralina di comando EGS (N15/3) Con il codice guasto (guasto secondario), cancellare il guasto e sostituire EGS solo quando il guasto può essere riprodotto in fase di prova su strada. | Sostituire EGS. |
Documenti citati
- ad2719p2000a Gestione elettronica del cambio (EGS) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad2719p300002a Funzionamenti d'emergenza della gestione elettronica del cambio (EGS)
- ad2719p500801a Contestazioni in relazione ad un codice guasto memorizzato - Ricerca guasti EGS
- ad2719p500801b Contestazioni in relazione ad un codice guasto memorizzato - Ricerca guasti EGS
- ad2719p500801c Contestazioni in relazione ad un codice guasto memorizzato - Ricerca guasti EGS
- ad2719p500801d Contestazioni in relazione ad un codice guasto memorizzato - Ricerca guasti EGS
- ad2719p500801e Contestazioni relative ad un codice guasto memorizzato, ricerca guasti EGS
- ad2719p500801f Contestazioni in relazione ad un codice guasto memorizzato - Ricerca guasti EGS
- ar2700p0100ac Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico
- ar2750p0781a Smontare, montare il freno a dischi multipli B2, il gruppo di dischi B3 e l'ingranaggio di bloccaggio in posizione di parcheggio