AD07.61-P-4000-16C | Effetto catalizzatore insufficiente - Descrizione codice guasto ME | con CODICE (620a) Vetture con tecnica catalitica |
1 | Codice guasto | lato destro lato sinistro |
2 | Memorizzazione guasto e attivazione spia controllo CHECK ENGINE (MIL) | dopo due cicli di marcia consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | continuo |
4 | Segnale o stato sottoposti a controllo | Rapporto tensione (ampiezze) segnale sonda Lambda a valle KAT su segnale sonda Lambda a monte KAT |
5 | Valore tolleranza Durata del controllo | Segnale sonda Lambda a valle KAT massimo 50% del segnale sonda Lambda a monte KAT (dopo oltre 2 misurazioni su 9) ca. 210 s |
6 | Condizioni preliminari per il controllo | – Regime rotazione motore ca. 900 - 2000 g/min – Carico ca. 10% a 45% – Temperatura catalizzatore > ca. 350°C – Regolazione Lambda abilitata e Lambda >0,4 – Sonde Lambda non difettose (segnale, riscaldamento, invecchiamento) – Nessuna perdita di colpi di combustione |
7 | | Il catalizzatore viene esaminato in base al potenziale di assorbimento dell'ossigeno. Effettuare diverse misurazioni al regime di rotazione e nel campo di carico prescritti. I risultati vengono confrontati con un diagramma caratteristico, riconoscendo così un guasto eventuale. L'ampiezza della tensione sonda Lambda a valle KAT deve corrispondere alla metà dell'ampiezza della tensione sonda Lambda a monte KAT (nota: se ad esempio nel catalizzatore non fosse integrato un monolito, i segnali della sonda Lambda a monte e a valle KAT sarebbero identici). Se i codici di guasto per catalizzatore e sonda Lambda a monte KAT vengono visualizzati contemporaneamente, sostituire in primo luogo la sonda Lambda a monte KAT. Se non vengono più riconosciuti guasti sul catalizzatore e l'effetto del catalizzatore risulta leggermente ridotto, esso non deve essere ancora sostituito. |