AD07.52-S-2000-05A | Correttori fasatura per centralina comando - Sistema iniezione benzina e accensione (PMS) | Motori 111.948 e 111.978 |
Correttore fasatura N° categ. | Resi-stenza Ω | Posizione correzione impianto accensione con KAT ε 8,8 (Il valore di compressione è riportato sulla targhetta di registrazione dei dati motore) | Contestazione/Correzione impianto iniezione |
024 545 06 28 (Con correttore di fasatura staccato l'angolo di accensione a pieno carico viene ritardato di 6° ang. alb. mot.) N° 1 (serie) | 110 | per carburante super (senza piombo) min. 95 N.O.R.M. | – |
015 545 71 28 N° 2 | 220 | per carburante super (senza piombo) min. 95 N.O.R.M. | Lievi problemi di progressione durante il riscaldamento, progressione difettosa alla temperatura di esercizio del motore e cattiva accelerazione a freddo Arricchimento miscela fino a 6% a pieno carico |
015 545 70 28 N° 3 | 470 | per carburante super (senza piombo) N.O.R.M. < 95 N.O.R.M.> 91 (angolo accensione sotto carico per motore 111.948 ritardato di 3° e per motore 111.978 di 4°) | – |
015 545 69 28 N° 4 | 750 | per carburante super (senza piombo) N.O.R.M. < 95 N.O.R.M.> 91 (angolo accensione sotto carico per motore 111.948 ritardato di 3° e per motore 111.978 di 4°) | Lievi problemi di progressione durante il riscaldamento, progressione difettosa alla temperatura di esercizio del motore e cattiva accelerazione a freddo Arricchimento miscela fino a 6% a pieno carico |
015 545 68 28 N° 5 | 1300 | per carburante normale (senza piombo) min. 91 N.O.R.M. (angolo accensione sotto carico ritardato di 6°) | – |
015 545 67 28 N° 6 | 2400 | per carburante normale (senza piombo) min. 91 N.O.R.M. (angolo accensione sotto carico ritardato di 6°) | Lievi problemi di progressione durante il riscaldamento, progressione difettosa alla temperatura di esercizio e cattiva accelerazione a freddo Arricchimento miscela fino a 6% a pieno carico |
015 545 07 28 N° 7 | 4800 | – | Regime del minimo troppo basso, incremento regime rotazione di 64 g/min |