AD07.52-S-2000-05A | Fiche de tarage calculateur système d’injection d’essence et d’allumage PMS | Moteurs 111.948 et 111.978 |
Fiche de tarage réf. | Résis-tance Ω | Position de correction système d'allumage avec KAT ε 8,8 (La compression est indiquée sur la plaquette de réglage des données moteur) | Réclamation/Correction système d'injection |
024 545 06 28 (Lorsque la fiche de tarage est retirée, l'angle d'allumage en pleine charge se décale de 6 ° vil. dans le sens «tard». No 1 (série) | 110 | pour carburant Super (sans plomb) ayant au moins | – |
015 545 71 28 No 2 | 220 | pour carburant Super (sans plomb) ayant au moins | Léger défaut de transition pendant le fonctionnement à température, défaut de transition lorsque le moteur est mis à température et mauvaise accélération à froid. Enrichissement du mélange jusqu'à 6% en pleine charge |
015 545 70 28 No 3 | 470 | pour carburant Super (sans plomb) RON <95 à RON >91 (angle d'allumage sous charge 3° plus tard pour 111.948 et 4° plus tard pour 111.978) | – |
015 545 69 28 No 4 | 750 | pour carburant Super (sans plomb) RON <95 à RON >91 (angle d'allumage sous charge 3° plus tard pour 111.948 et 4° plus tard pour 111.978) | Léger défaut de transition pendant le fonctionnement à température, défaut de transition lorsque le moteur est mis à température et mauvaise accélération à froid. Enrichissement du mélange jusqu'à 6% en pleine charge |
015 545 68 28 No 5 | 1300 | pour carburant normal (sans plomb) d'au moins RON 91 (angle d'allumage sous charge 6° plus tard) | – |
015 545 67 28 No 6 | 2400 | pour carburant normal (sans plomb) d'au moins RON 91 (angle d'allumage sous charge 6° plus tard) | Léger défaut de transition pendant le fonctionnement à température, défaut de transition lorsque le moteur est mis à température et mauvaise accélération à froid, enrichissement du mélange jusqu'à 6% en pleine charge |
015 545 07 28 No 7 | 4800 | – | Régime de ralenti trop faible, élévation du régime de 64 tr/mn |