AD07.15-G-2001NA | Regolazione motore MR (PLD) - circuito carburante di bassa pressione - diagnosi - nozioni preliminari | 10.12.01 |
MOTORE 902.912 nel TIPO 405.210 /230
solo per USA/Canada
MOTORE 906.936 nei TIPI 405.210 /230
solo per USA/Canada
MOTORE 906.967 nel TIPO 405.210 /230 con CODICE (M03) Prestazione del motore aumentata
solo per USA/Canada
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori del carburante, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante, pericolo di lesioni dovute al contatto del carburante con la pelle e con gli occhi. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Durante la manipolazione del carburante, indossare indumenti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino al finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
| Controllo circuito carburante bassa pressione | Montare gli apparecchi di controllo e strumenti di misurazione su circuito carburante bassa pressione. | |
Collegamento e utilizzo dei mezzi di controllo | |||
Attrezzi per il controllo del circuito carburante a bassa pressione MR (PLD) |
Documenti citati
- ad0000g1000na Collegamento e utilizzo dei mezzi di controllo
- ad0715g200101na Attrezzi per il controllo del circuito carburante a bassa pressione MR (PLD)
- ar0715g2000na Controllare il circuito di bassa pressione del carburante
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida