AD07.15-G-2001NA | Regulación del motor MR (PLD) - Circuito de combustible de baja presión - Conocimientos previos para diagnósticos | 10.12.01 |
MOTOR 902.912 en los MODELOS 405.210 /230
sólo para EE.UU/Canadá
MOTOR 906.936 en el MODELO 405.210 /230
sólo para EE.UU./Canadá
MOTOR 906.967 en el MODELO 405.210 /230 con el CÓDIGO (M03) Potencia aumentada del motor
sólo para EE.UU./Canadá
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
¡Peligro! | Riesgo de lesiones por aprisionamiento y contusiones al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con el puntal de seguridad. | |
| Comprobar el circuito de combustible de baja presión | Montar los aparatos de comprobación y medición en el circuito de combustible de baja presión | |
Conexión y uso de medios para la comprobación | |||
Herramientas circuito de combustible de baja presión - Comprobación de la parte hidráulica MR (PLD) |
Documentos referenciados
- ad0000g1000na Conexión y uso de medios para la comprobación
- ad0715g200101na Herramientas circuito de combustible de baja presión - Comprobación de la parte hidráulica MR (PLD)
- ar0715g2000na Comprobar el circuito de baja presión de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina