Le lancement de la fonction "Mode transport" a démarré en 06/2012. Tous les types mentionnés ci-dessus sont livrés départ usine avec le mode transport activé.
Dans le mode transport, le véhicule sera placé dans un état spécifique défini à partir de mise au point en usine et jusqu'à son contrôle à la livraison. Ceci est reconnaissable à l'affichage "Mode de transport" dans le combiné d'instruments.
en raison de l'unité de la langue internationale et des différents sites de production.
Le message d'état au niveau du combiné d'instruments fournit une information sur l'état actuel de la batterie, respectivement : sur l'entretien de la batterie :
Batterie en ordre : "Battery OK"
Charger la batterie : "Charge Battery"
Remplacer la batterie : "Replace Batterie"
Temps restant de la batterie en jours : "Standby: ... Day(s)"
Lorsque le mode transport a été activé, grâce à une intervention ciblée dans certains systèmes électroniques, de nombreuses fonctions du véhicule ne sont plus disponibles que de manière restreinte, sont désactivées ou bien ne sont plus disponibles que pour une utilisation restreinte
(voir tableau : restrictions de fonctionnement).
Le mode transport doit être désactivé dans le cadre du contrôle à la livraison avant la remise du véhicule au client (voir tableau : désactivation).
En cas de désactivation, il faut s'assurer que le combiné d'instruments affiche bien "Battery OK" (si l'affichage diffère, agir en fonction de l'instruction d'entretien de la batterie jusqu'à ce que le message "Battery OK" apparaisse).
Une fois effectuée, la désactivation doit être consignée dans le document OF "Contrôle à la livraison".
Si le kilométrage total du véhicule est supérieur à 350 km, l'état système "Mode transport" est automatiquement désactivé et ne peut plus être activé même avec XENTRY Diagnostics.
Message d'état dans le combiné d'instruments relativement à l'état du système Mode transport |
P54.00-2892-02
Restriction de fonctionnement : | |
Systèmes/Composants | Fonctions du véhicule |
Régulateur longitudinal (ESP®) | Limitation de vitesse à 40 km/h. |
Fermeture (contacteur allumage-démarrage électronique EZS) | Porte passager, portes arrière et couvercle de coffre sont verrouillés. |
Toit ouvrant ou toit escamotable | Ouverture du toit ouvrant ou du toit escamotable impossible, fermeture du toit ouvrant ou du toit escamotable possible. |
Contrôleur de suspension (SAM/CBC/BC-F) | Surveillance de la borne 15 à l'arrêt et retour acoustique : si un véhicule reste immobile pendant plus de 10 s quand le contact est mis, mais sans que le moteur ne soit démarré, l'avertisseur à tonalités multiples est activé. |
Éclairage extérieur (SAM/CBC/BC) | Limitation des fonctions de l'éclairage extérieur : la position du commutateur rotatif d'éclairage est ignorée. Lorsque le moteur tourne, les feux de croisement sont durablement allumés. Les feux de route ne fonctionnent pas, les appels de phare sont possibles. |
Combiné d'instruments | Affichage du mode de transport actif, des instructions d'entretien de la batterie et du temps restant disponible : au total 4 messages sont possibles au combiné d'instruments : |
Gestion de l'énergie basse tension (SAM/CBC/BC-F) | Commande centrale du mode transport pour le véhicule complet. Détermination de la durée de fonctionnement résiduelle encore disponible. Création des instructions d'entretien de la batterie. Désactivation de consommateurs de confort |
Gestion de l'énergie hybride/haute tension (ECM) | Optimisation de la stratégie de charge de la batterie des consommateurs auxiliaires (point de travail de l'état de charge relevé). |
Désactivation du mode transport | |||
1 | Tourner la clé de contact sur la position Autoradio (borne 15R). | Si une erreur est faite pendant la désactivation, la désactivation peut être relancée en tournant la clé sur la position milieu (borne 15c). | |
2 | Saisir dans le document "Contrôle à la livraison" la durée de fonctionnement résiduelle de la batterie affichée dans le combiné d'instruments | Possible seulement à partir de l'introduction sur le marché avec le document OF modifié. | |
3 | S'assurer que les feux de détresse sont arrêtés. | ||
4 | Enclencher l'indicateur de direction gauche. | Au moins 2 cycles de clignotement. | |
5 | Enclencher l'indicateur de direction droit. | Au moins 2 cycles de clignotement. | |
6 | Arrêter de nouveau les clignotants. | ||
7 | Enclencher les feux de détresse. | Au moins 2 cycles de clignotement. | |
8 | Arrêter à nouveau les feux de détresse. | ||
9 | Enclencher l'indicateur de direction gauche. | Au moins 2 cycles de clignotement. | |
10 | Enclencher l'indicateur de direction droit. | Au moins 2 cycles de clignotement. | |
11 | Arrêter de nouveau les clignotants. | ||
12 | Mettre le contact (borne 15) et contrôler si le message "Mode transport" n'est plus affiché dans le combiné d'instruments. |