Η χρήση της λειτουργίας "Τρόπος λειτουργίας μεταφοράς" ξεκίνησε τον 06/2012. Όλοι οι Τύποι που αναφέρονται παραπάνω παραδίδονται από το εργοστάσιο με ενεργοποιημένο τρόπο λειτουργίας μεταφοράς.
Στον τρόπο λειτουργίας μεταφοράς το όχημα από την κατασκευή στο εργοστάσιο έως τον έλεγχο προς παράδοση μετακινείται σε μία καθορισμένη ειδική κατάσταση. Αυτό αναγνωρίζεται μέσω της ένδειξης "Transport Mode" (Τρόπος λειτουργίας μεταφοράς) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.
Λόγω διεθνούς τυποποιημένης γλώσσας και διαφορετικών τόπων παραγωγής.
Το μήνυμα κατάστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων παρέχει πληροφορίες για την τρέχουσα κατάσταση μπαταρίας ή/και οδηγίες φροντίδας μπαταρίας:
Μπαταρία εντάξει: "Battery OK"
Φόρτιση μπαταρίας: "Charge Battery"
Αντικατάσταση μπαταρίας: "Replace Batterie"
Υπολειπόμενος χρόνος αναμονής μπαταρίας σε ημέρες: "Standby: ... Day(s)"
Μέσω στοχευμένης επέμβασης σε ορισμένα ηλεκτρονικά συστήματα με ενεργοποιημένο τρόπο λειτουργίας μεταφοράς, ένας μεγάλος αριθμός λειτουργιών του οχήματος περιορίζεται, καταστέλλεται ή/και προσαρμόζεται στην περιορισμένη χρήση
(βλέπε πίνακα: Περιορισμοί λειτουργιών).
Ο τρόπος λειτουργίας μεταφοράς πρέπει να απενεργοποιείται στα πλαίσια του ελέγχου παράδοσης πριν την παράδοση οχήματος στον πελάτη (βλέπε πίνακα: Απενεργοποίηση).
Κατά την απενεργοποίηση πρέπει να διασφαλιστεί, ότι στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται "Battery OK" (σε περίπτωση διαφορετικής ένδειξης, ενεργήστε σύμφωνα με τις οδηγίες φροντίδας της μπαταρίας, έως ότου εμφανιστεί η ένδειξη "Battery OK").
Η απενεργοποίηση πρέπει να τεκμηριώνεται στο έγγραφο OF "Έλεγχος παράδοσης".
Εάν η συνολική διανυθείσα απόσταση του οχήματος είναι μεγαλύτερη από 350 χλμ., η κατάσταση συστήματος "Τρόπος λειτουργίας μεταφοράς" απενεργοποιείται αυτόματα και δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί πλέον με το XENTRY Diagnostics.
Μήνυμα κατάστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων για την αντίστοιχη κατάσταση συστήματος του τρόπου λειτουργίας μεταφοράς |
P54.00-2892-02
Περιορισμοί λειτουργιών: | |
Συστήματα/εξαρτήματα | Λειτουργίες οχήματος |
Γραμμικός ρυθμιστής (ESP®) | Περιορισμός ταχύτητας στα 40 χλμ./ώρα. |
Κλείσιμο (EZS) | Η πόρτα συνοδηγού, οι πίσω πόρτες και το καπό χώρου αποσκευών είναι κλειδωμένα. |
Συρόμενη οροφή ή οροφή Vario | Μη εφικτό το άνοιγμα της συρόμενης οροφής ή/και της οροφής Vario, εφικτό το κλείσιμο της συρόμενης οροφής ή/και της οροφής Vario. |
Bodycontroller (SAM/CBC/BC-F) | Επιτήρηση του ακροδέκτη 15 σε ακινητοποίηση και ηχητική επιβεβαίωση: Εάν ένα όχημα ακινητοποιείται για περισσότερο από 10 δευτ. με ενεργοποιημένη μίζα, χωρίς να εκκινηθεί ο κινητήρας, ενεργοποιείται η κόρνα αέρα. |
Εξωτερικό φως (SAM/CBC/BC) | Περιορισμός των λειτουργιών εξωτερικού φωτισμού: Η θέση του περιστροφικού διακόπτη φώτων δεν λαμβάνεται υπόψη. Με κινητήρα σε λειτουργία είναι συνεχώς ενεργοποιημένα τα φώτα πορείας. Η μεγάλη σκάλα των φώτων δεν λειτουργεί, είναι εφικτό το αναβοσβήσιμο. |
Όργανο πολλαπλών ενδείξεων | Εμφάνιση του ενεργού τρόπου λειτουργίας μεταφοράς, των οδηγιών φροντίδας μπαταρίας και του διαθέσιμου υπολειπόμενου χρόνου αναμονής: Συνολικά διατίθενται 4 μηνύματα στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων: |
Σύστημα διαχείρισης ηλεκτρικής ενέργειας δευτερευόντων καταναλωτών (SAM/CBC/BC-F) | Κεντρικός έλεγχος του τρόπου λειτουργίας μεταφοράς για όλο το όχημα. Καθορισμός του διαθέσιμου υπολειπόμενου χρόνου αναμονής. Δημιουργία οδηγιών φροντίδας μπαταρίας. Απενεργοποίηση καταναλωτών ανέσεων |
Σύστημα διαχείρισης ενέργειας υβριδικού/κύριων καταναλωτών (ECM) | Βελτιστοποίηση της στρατηγικής φόρτισης μπαταρίας κύριων καταναλωτών (αυξημένο σημείο λειτουργίας SOC). |
Απενεργοποίηση του τρόπου λειτουργίας μεταφοράς | |||
1 | Περιστρέψτε το κλειδί διακόπτη μίζας στη θέση ραδιοφώνου (ακροδέκτης 15R). | Εάν παρουσιαστεί σφάλμα στη διάρκεια της απενεργοποίησης, περιστρέφοντας το κλειδί στη θέση μηδέν (ακροδέκτης 15c) η απενεργοποίηση θα ξεκινήσει ξανά. | |
2 | Εισάγετε τον υπολειπόμενο χρόνο αναμονής που εμφανίζεται στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων στο έγγραφο OF "Έλεγχος παράδοσης" | Είναι εφικτό από την εισαγωγή στην αγορά με τροποποιημένο έγγραφο OF. | |
3 | Διασφαλίστε, ότι έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα αλάρμ. | ||
4 | Ανάψτε το αριστερό φλας. | Τουλάχιστον 2 κύκλοι αναβοσβησίματος. | |
5 | Ανάψτε το δεξί φλας. | Τουλάχιστον 2 κύκλοι αναβοσβησίματος. | |
6 | Απενεργοποιήστε ξανά τα φλας. | ||
7 | Ενεργοποιήστε το σύστημα αλάρμ. | Τουλάχιστον 2 κύκλοι αναβοσβησίματος. | |
8 | Απενεργοποιήστε ξανά το σύστημα αλάρμ. | ||
9 | Ανάψτε το αριστερό φλας. | Τουλάχιστον 2 κύκλοι αναβοσβησίματος. | |
10 | Ανάψτε το δεξί φλας. | Τουλάχιστον 2 κύκλοι αναβοσβησίματος. | |
11 | Απενεργοποιήστε ξανά τα φλας. | ||
12 | Ενεργοποιήστε τη μίζα (ακροδέκτης 15) και ελέγξτε εάν δεν εμφανίζεται πλέον το μήνυμα "Transport Mode" (Τρόπος λειτουργίας μεταφοράς) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. |