gf9130p2007a

Coupure par le calculateur pour cause de défaillance – Fonctionnement

Type gf · thème 91.30 · version 0100 · 1999-05-11

Valable pour : TYPE 210 à partir du 01-07-99 avec CODE (401a) Ventilation des sièges avant'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 91 Sièges, couchettes, systèmes de retenue › 91.30 Chauffage de siège, ventilation de siège — Série 210

GF91.30-P-2007A

Coupure par le calculateur pour cause de défaillance – Fonctionnement

18.2.99

TYPE 210 à partir du 01-07-99 avec CODE (401a) Ventilation des sièges avant

Coupure en cas de manque de tension
Le calculateur chauffage et ventilation des sièges avant (N25/7) déconnecte les étages finaux du chauffage et les sorties de commande des régulateurs de la soufflante de la ventilation des sièges s'il reconnaît un manque de tension.

Le seuil de coupure pour cause de manque de tension est fonction du temps écoulé depuis que la borne 15R est EN CIRCUIT.

Après une coupure pour cause de manque de tension, seules les diodes électroluminescentes à côté du contacteur de commande (f=1,5 Hz 20 %), qui étaient actives au moment de la coupure, clignotent.

Le seuil de commutation pour le réenclenchement des sorties du calculateur est supérieur de 0,8 ( 0,2) V au seuil de coupure du moment.

Coupure en cas de surtension
En cas de dépassement de la tension de bord de 160,2 V, le calculateur détecte une surtension et déconnecte l'étage final de chauffage ainsi que la sortie de commande vers le régulateur de la soufflante de la ventilation des sièges.
Après une coupure pour cause de surtension, le témoin de fonctionnement à côté du contacteur de commande ne clignote pas.

Coupure pour cause de surchauffe
Le calculateur est muni d'un dispositif de détection de surchauffe qui déconnecte l'étage final de chauffage concerné si la température dépasse le seuil maximum admissible.
La détection de surchauffe est conçue de manière que l'étage de chauffage I puisse fonctionner en permanence et l'étage de chauffage II deux fois successivement (2x5 min) sans qu'il y ait de coupure.
Après une coupure pour cause de surchauffe, le témoin de fonctionnement à côté du contacteur de commande ne clignote pas.

Coupure en cas de court-circuit, d'interruption de la mise à la masse
En cas de détection d'une interruption de la mise à la masse ou d'un court-circuit (par rapport à la borne 30 ou à la borne 31), le calculateur déconnecte la sortie concernée.
Après une coupure pour cause de court-circuit ou d'interruption de la mise à la masse, le témoin de fonctionnement ne clignote pas.

Temps écoulé depuis que la borne 15R est EN CIRCUIT

Seuil de coupure pour cause de manque de tension

0 - 4 (1) min

9,6 - 10 V

> 4 min

10,6 - 11 V

Calculateur chauffage et ventilation des sièges – Disposition/utilité

GF91.30-P-3005A

Documents référencés