Chauffage des rétroviseurs extérieurs, côté gauche/côté droit - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement - Généralités

 Borne 61 Sous tension (avec enclenchement automatique)

 Coupure des consommateurs du réseau de bord non active

Chauffage des rétroviseurs extérieurs côté gauche/côté droit - Généralités

Le chauffage des rétroviseurs extérieurs maintient les verres des rétroviseurs exempts de gel et de buée.

Le chauffage des rétroviseurs extérieurs est déclenché automatiquement ou manuellement.

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Déroulement fonctionnel du chauffage des rétroviseurs extérieurs, côté gauche/côté droit

Le chauffage des rétroviseurs extérieurs est automatiquement mis en marche et arrêté en fonction de la température du point de rosée et de la température extérieure.

La température extérieure est saisie par le capteur de température indicateur de température extérieure (B14) et transmise par le calculateur SAM avec module fusibles et relais avant (N10/1), qui accroche le signal sur le CAN habitacle.

La température du point de rosée est saisie par le capteur multifonction KLA (B31/1) et est transmise au calculateur KLA (N22/1) qui accroche le signal sur le CAN habitacle.

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Le calculateur de porte avant, côté gauche (N69/1) (type 221) ou le calculateur de porte, côté gauche (N69/1) (type 216) et le calculateur de porte avant, côté droit (N69/2) (type 221) ou le calculateur de porte, côté droit (N69/2) (type 216) enregistrent les signaux et enclenchent ou arrêtent le chauffage des rétroviseurs extérieurs.

Le moteur du véhicule étant en marche, le chauffage des rétroviseurs extérieurs est enclenché quand

- Température extérieure  température du point de rosée
+ 2 °C (programmable avec le STAR DIAGNOSIS)

- Température extérieure < 15 °C

Le moteur du véhicule étant en marche, le chauffage des rétroviseurs extérieurs est coupé quand

- la température extérieure  température du point de rosée + 5 °C (programmable avec le STAR DIAGNOSIS)

- la température extérieure > 16 °C

Si la valeur de la température du point de rosée n'est pas plausible, une valeur standard préréglée est utilisée.

Le chauffage des rétroviseurs extérieurs est toujours enclenché si la valeur de la température extérieure reçue n'est pas plausible.

Le chauffage des rétroviseurs extérieurs est également enclenché ou coupé quand le chauffage de la lunette arrière est enclenché ou coupé.

Un signal est envoyé par le calculateur panneau de commande supérieure (N72/1) ou par le calculateur KLA au calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière (N10/2) et accroché sur le CAN habitacle.

Les calculateurs de porte enregistrent le signal et enclenchent ou arrêtent le chauffage des rétroviseurs extérieurs.

 Des informations détaillées figurent dans la description séparée du fonctionnement "Lunette arrière chauffante (HHS)".