P83.10-0326-06
Représentation climatiseur automatique (KLA)
30 Réservoir à dépression
35 Bloc de connexion cockpit
36 Bloc de valves à dépression
37 Actionneur à dépression volet buse de dégivrage, côté gauche
38 Actionneur à dépression volet buse de dégivrage, côté droit
41 Actionneur à dépression volet déflecteur buse centrale
44 Actionneur à dépression volet air principal
45 Actionneur à dépression volet mélangeur buse centrale gauche
46 Actionneur à dépression volet mélangeur buse centrale droite
47 Actionneur à dépression volet compartiment des pieds, côté gauche
48 Actionneur à dépression volet compartiment des pieds, côté droit
49 Actionneur à dépression volet air recyclé
Y11 Ensemble de valves
Système à dépression climatiseur automatique (KLA)
Avec le climatiseur automatique, tous les actionneurs à dépression (37-49) qui servent à la diffusion de l'air sont commandés par le système à dépression.
L'ensemble de valves (Y11) est alimenté en dépression par l'intermédiaire du réservoir à dépression (30) et du bloc de valves à dépression (36). L'ensemble de valves (Y11) débloque le circuit pour la commande des différents volets (37-49) en fonction des ordres donnés au moyen du clavier.
P83.40-0220-06
Représentation climatiseur arrière
1 Réservoir à dépression
36 Bloc de valves à dépression
50 Actionneur à dépression compartiment des pieds arrière, côté droit
51 Actionneur à dépression compartiment des pieds arrière, côté gauche
Y67/1 Valve à dépression volet de tunnel arrière
Système à dépression climatiseur arrière
Le bloc de valves à dépression (36) est alimenté en dépression par le réservoir à dépression (1). Le bloc de valves à dépression (36) transmet la dépression à la valve à dépression volet de tunnel arrière (Y67/1), qui est commandée par le clavier climatiseur arrière lors de la mise en circuit et hors circuit du climatiseur arrière.
Lorsque le climatiseur arrière est en circuit, les volets pour le compartiment des pieds arrière sur le caisson du climatiseur automatique sont fermés par l'intermédiaire de la valve à dépression volet de tunnel arrière (Y67/1) et les actionneurs à dépression des volets compartiment des pieds, côtés gauche et droit (51 et 50).
Le climatiseur automatique ne rafraîchit alors plus que le compartiment des pieds avant et le climatiseur arrière assure le rafraîchissement du compartiment des pieds arrière.
Ensemble de valves – Disposition/utilité/fonctionnement | |||
Actionneur à dépression buse de | |||
Actionneur à dépression volet mélangeur – Disposition/ utilité/conception/ | |||
Actionneur à dépression volet compartiment des pieds – Disposition/ | |||
Actionneur à dépression volet | |||
Actionneur à dépression volet air | |||
Actionneur à dépression volet air | |||
Actionneur à dépression volet compartiment des pieds arrière – Disposition/utilité/fonctionnement | avec climatiseur arrière (Code 582) | ||
Valve à dépression volet de tunnel arrière – Disposition/utilité/ | avec climatiseur arrière (Code 582) |
Documents référencés
- gf8310p2116a Actionneur pneumatique de buse de dégivrage – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8310p2118a Actionneur pneumatique de volet air tempéré – Disposition/utilité/ conception/fonctionnement
- gf8310p2120a Actionneur pneumatique de volet de compartiment des pieds – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8310p2123a Actionneur pneumatique de volet de prélèvement – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8310p2125a Actionneur à dépression volet air principal – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8310p2126a Actionneur à dépression volet air recyclé – Disposition/utilité/conception/fonctionnement
- gf8310p2136s Actionneur à dépression volet compartiment des pieds arrière – Disposition/utilité/fonctionnement
- gf8310p2137s Valve à dépression volet de tunnel arrière – Disposition/utilité/fonctionnement
- gf8310p2153a Ensemble de valves – Disposition/utilité/fonctionnement