GF83.10-D-2010HT | Ventilation du chauffage arrière - Fonctionnement | 12.5.06 |
TYPE 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
avec CODE (H13) Échangeur thermique additionnel dans compartiment de chargement
avec CODE (HH9) Climatiseur régulé (Tempmatik)
D83.10-1156-11
47 Conduit d'air admission
48 Conduit d'air évacuation
A32/1 Unité d'air recyclé chauffage/climatiseur arrière
D83.40-1114-11
S98 Clavier KLA
S98s2 Touche régulation de soufflante arrière (+)
S98s3 Touche régulation de soufflante arrière (-)
S98s7 Touche climatisation arrière
La ventilation du chauffage arrière peut seulement être commandée au moyen de la touche régulation de soufflante arrière (+) et de la touche régulation de soufflante arrière (-), intégrées dans le calculateur et clavier KLA, si elle est enclenchée au moyen de la touche climatisation arrière, intégrée dans le calculateur et clavier KLA.
L'activation du chauffage arrière est signalée par l'allumage de la diode électroluminescente (LED) rouge dans la touche climatisation arrière.
La ventilation assure le brassage de l'air recyclé (circulation d'air) et permet en outre d'atteindre rapidement les températures aussi régulières qu'agréables dans le compartiment passagers ou de chargement du véhicule.
La ventilation ne s'effectue qu'en mode air recyclé, de l'air frais n'est pas aspiré.
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Le moteur de soufflante climatisation arrière (A32/1m1) aspire l'air recyclé du compartiment passagers ou de chargement du véhicule par le biais du conduit d'air admission. Le débit de l'air recyclé brassé à l'aide du moteur de soufflante chauffage arrière est commandé au moyen de la touche régulation de soufflante arrière (+) et de la touche régulation de soufflante arrière (-).
Le calculateur et clavier KLA commande le régulateur de soufflante chauffage arrière (A32/1a1). Le régulateur de soufflante chauffage arrière régule la tension appliquée au moteur de soufflante chauffage arrière. La touche régulation de soufflante arrière (+) et la touche régulation de soufflante arrière (-), en combinaison avec le régulateur de soufflante chauffage arrière, permettent de régler la puissance du moteur de soufflante chauffage arrière sur les vitesses suivantes :
1e passe
2e passe
3e passe
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Le moteur de soufflante chauffage arrière ne peut pas être coupé avec la touche régulation de soufflante arrière (+) ou la touche régulation de soufflante arrière (-).La coupure du moteur de soufflante chauffage arrière est seulement possible en coupant le chauffage arrière à l'aide de la touche climatisation arrière.
La répartition de l'air recyclé brassé ne s'effectue que dans la zone du plancher par le conduit d'air évacuation vers l'orifice de sortie dans l'habillage latéral avant gauche en bas derrière le siège conducteur.
Documents référencés
- gf8310d4150h Régulateur de soufflante arrière - Description du composant
- gf8310d4160h Moteur de soufflante arrière - Description du composant
- gf8320d4035h Caisson de chauffage arrière - Description du composant
- gf8340d4015h Calculateur et clavier Tempmatik (TM) - Description du composant