Communication dédiée à courte portée (DSRC) - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement communication dédiée à courte portée généralités

 Borne 15R SOUS TENSION (du calculateur contacteur antivol électronique (N73) par le biais du CAN habitacle (CAN B))

 Mode de transport non actif

 Carte ETC (péage électronique) insérée

Communication dédiée à courte portée généralités

Le système communication dédiée à courte portée (DSRC) regroupe les fonctions suivantes :

 Paiement du péage à partir du véhicule dans le système péage électronique (ETC)

 Utilisation des services VICS (système d'information et de communication pour véhicules) dans la plage de réception de 5,8 GHz

Le système ETC comprend non seulement le paiement au péage mais également la liste détaillée des paiements effectués, établie dans l'unité de commande COMAND (A40/3).

Les services proposés par VICS comprennent p. ex. :

 Avertissement en cas d'obstacles se trouvant sur la partie du trajet devant le véhicule

 Informations sur les conditions de circulation sur la partie du trajet devant le véhicule

 Avertissement si des voies de circulations séparées se réunissent sur la partie du trajet devant le véhicule

 Panneaux de direction électroniques

 Messages du système de préavertissement de catastrophes (p. ex. avertissements de tremblements de terre et de tsunami)

Déroulement fonctionnel de la communication dédiée à courte portée

Pour l'envoi et la réception des données, l'antenne ETC/DSRC (A2/94) et le calculateur communication dédiée à courte portée (A50/6) sont montés dans le véhicule. Par le biais de l'antenne ETC/DSRC, le calculateur communication dédiée à courte portée communique avec le service de recouvrement de péage et reçoit les informations VICS dans la plage 5,8 GHz.

 Le système ETC requiert une carte ETC spéciale qu'il faut enficher dans le calculateur communication dédiée à courte portée. Toutes les données relatives à l'utilisateur et les justificatifs concernant les droits déjà payés sont mémorisés sur cette carte.

Côté véhicule, le calculateur communication dédiée à courte portée est relié à l'unité de commande COMAND par une interface USB (bus série universel). Les signaux pour les fonctions ETC et VICS sont transmis par cette connexion à l'unité de commande COMAND. L'unité de commande COMAND émet les signaux sonores au moyen du système de haut-parleurs (sauf code 810 Système de sonorisation) ou les transmet par le biais du Media Oriented System Transport (MOST) au calculateur amplificateur système de sonorisation (N40/3) qui commande le système de haut-parleurs.

L'unité de commande COMAND envoie les signaux optiques au moyen d'un câble LVDS (signal différentiel basse tension) à l'écran Audio/COMAND (A40/8) ; la commande de l'écran Audio/COMAND s'effectue par le biais du CAN télématique (CAN A).

Dans les cas suivants, un message vocal ETC est émis par le système de haut-parleurs et est simultanément affiché sur l'écran Audio/COMAND :

 La carte ETC n'est pas insérée.

 Une erreur de lecture de la carte ETC a été détectée.

 La carte ETC n'est pas acceptée.

 Défaut du lecteur de carte ETC détecté.

 Une erreur a été détectée lors de la communication avec le service du péage.

 Des informations détaillées sur les derniers péages payés sont disponibles.

 Paiement effectué avec succès (bip sonore).

Dans les cas suivants, la LED sur le calculateur communication dédiée à courte portée indique un défaut (la LED clignote en rouge) :

 Insertion d'une carte ETC pas valable

 Insertion incorrecte d'une carte ETC

 Défaut du lecteur de carte ETC

 Lorsque une carte ETC est insérée et que le calculateur communication dédiée à courte portée ne détecte aucun défaut, la LED s'allume en vert.