Cycle de navigation - Fonctionnement

Fonction "Navigation"

Le système de navigation permet de déterminer la position du véhicule, la direction et la distance du lieu de destination (après la saisie de la destination). Les données qui permettent d'atteindre la destination (guidage dynamique) sont calculées via le système de navigation. Le système de navigation est activé par l'actionnement de la touche "NAVI" sur l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3).

 La remarque "Veuillez introduire le DVD de navigation" apparaît dans l'écran de navigation lorsque le DVD de navigation n'est pas engagé. Cette remarque a pour but de s'assurer que l'utilisateur introduit le bon DVD. Le lecteur de DVD-ROM de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) peut aussi lire des CD audio.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Entrée du lieu de destination

L'entrée du lieu de destination est commandée par menu sur l'unité clavier, affichage et commande COMAND (A40/3) et est traitée par le calculateur de navigation intégré. L'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) offre les possibilités suivantes pour la saisie de la destination :

 carte

 Destinations spéciales

 mémoire des destinations

 Code postal

 Entrée des 10 dernières destinations

 Entrée via Hiragana (écriture en syllabes japonaise)

 Sélection de l'adresse à partir de listes (par exemple villes, quartiers)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Complément dynamique

Le complément dynamique est réalisé lors de la saisie manuelle de la destination. Pendant la saisie de la destination, les lettres encore manquantes sont complétées avec l'auxiliaire de saisie (afficheur) à partir d'une liste disponible. Les caractères complétés ont un fond noir. L'effacement est effectué caractère par caractère.

Détermination du site géographique

L'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) calcule en permanence l'emplacement du véhicule à l'aide des méthodes suivantes :

 détermination de la position géographique de base (localisation à l'estime)

 détermination de la position géographique par système de positionnement par satellites (GPS)

 détermination cartographique du site géographique

Le calculateur de navigation de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) calcule la position la plus vraisemblable en comparant en permanence les résultats des localisations de ces 3 méthodes.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Définition de l'itinéraire

Le calcul de l'itinéraire est assuré dans le calculateur de navigation de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) après entrée de la destination ou automatiquement après une déviation de l'itinéraire proposé. Pour le guidage dynamique, le calcul de l'itinéraire est influencé automatiquement par l'intégration d'informations routières via l'information du véhicule et système de communication (VICS) en option. Les informations qui entrent sont préparées dans le multiplexeur FM intégré de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3), puis affichées sur l'écran. Le trajet calculé est mémorisé dans le calculateur de navigation de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3).

 Pour pouvoir utiliser le guidage dynamique, il faut disposer d'un boîtier média VICS 3 externe.

Guidage vers la destination

Une fois que le calculateur de navigation de l'unité de commande et d'affichage COMAND (A40/3) a effectué le calcul de l'itinéraire , le guidage dynamique commence.

-----------------------------------------------------------------------------------------

3 modes de représentation sont offerts au choix pour le guidage graphique au lieu de destination :

 avec une carte

 avec une carte et des pictogrammes avant les points de bifurcation

 avec pictogrammes (symboles de guidage)

Il est possible de passer à volonté d'un mode de représentation à l'autre parmi 3 modes. Dans tous les cas, le guidage à la destination est assisté principalement par des réponses vocales au moyen des haut-parleurs du véhicule.