Installation mains libres taxi - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement

 Aucune surtension ou sous-tension
(ceci est décelé par le calculateur multifonction pour véhicules spéciaux (MSS) (N26/9))

L'installation mains libres pour radiocommunication permet au chauffeur de taxi d'établir la communication via radio, par exemple avec la centrale de taxis.

L'installation mains libres pour radiocommunication comporte les composants suivants :

 Appareil radio (A49)

 Microphone (électret) (B25)

 Haut-parleur à double bobine porte avant gauche (H4/19)

 Calculateur unité de commande inférieure (N72) avec
contacteur radio (N72s11)

 Antenne de toit (A22/2)

L'alimentation en tension de l'appareil radio se fait par le biais du MSS.

Lors de l'actionnement du contacteur radio (N72s11) du calculateur unité de commande inférieure (N72), l'appareil radio (A49) est commuté en mode d'émission. En même temps, la sortie du haut-parleur de l'autoradio (A2) est mise en sourdine. On peut alors parler par l'intermédiaire du microphone logé dans l'unité de commande au toit (B25).

La réception radio est diffusée par le haut-parleur à double bobine porte avant gauche (H4/19). Ce dernier est également utilisé pour le mode autoradio normal.

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Microphone électret

Vu qu'il est démuni de bobine, ce microphone est très compact. Il se base sur le principe du condensateur.

Une membrane (électret) polarisée, servant de plaque de condensateur, est mue par le son, de sorte que la capacité par rapport à la deuxième plaque de condensateur rigide, se trouvant en parallèle, varie. Des électrodes sont raccordées aux deux plaques de condensateur. Suite à la modification de la capacité, la tension varie et peut être saisie en tant que signal puis amplifiée.

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Lorsque l'alarme de secours de taxi (code 934) est déclenchée, l'installation mains libres pour radiocommunication est commutée sur "Écoute" par le MSS.