Condition de fonctionnement générale
Signal "Moteur tourne" ou "Chaîne cinématique opérationnelle" présent pendant t > 3 s :
Le calculateur CDI (N3/9) (avec moteur diesel) ou le calculateur ME (N3/10) (avec moteur essence) envoie le signal "Moteur tourne" ou "Chaîne cinématique opérationnelle" au calculateur SAM avant (N10/6) par le biais du CAN transmission (CAN C1), du calculateur chaîne cinématique (N127), du FlexRay train de roulement (Flex E), du calculateur contacteur antivol électronique (N73) et du CAN habitacle (CAN B).
Chauffer l'essuie-glace au repos - Généralités
La disposition aérodynamique optimisée des bras d'essuie-glace exige le chauffage des essuie-glace au repos, étant donné que cette zone n'est pas suffisamment chauffée par les buses de dégivrage situées dans l'habitacle.
À des températures extérieures T < 5 °C, le chauffage des essuie-glaces au repos (R2/10) empêche ainsi le gel des balais d'essuie-glace en position repos.
La fonction chauffage des essuie-glaces au repos comprend les fonctions partielles suivantes :
Déroulement fonctionnel chauffage des essuie-glaces au repos en fonction de la température extérieure
Déroulement fonctionnel chauffage des essuie-glaces au repos en fonction du mode essuyage
Déroulement fonctionnel chauffage des essuie-glaces au repos en fonction de la température extérieure
Le calculateur SAM avant enclenche le chauffage des essuie-glaces au repos de façon autonome lorsque la température extérieure est de T < 5 °C.
La température extérieure est enregistrée par le capteur de température extérieure (B14). Le calculateur SAM avant reçoit les signaux du capteur de température extérieure et les utilise pour calculer la température extérieure.
Le chauffage des essuie-glace au repos est activé comme suit une seule fois par cycle d'allumage en fonction de la température extérieure mesurée :
Entre T = 0 °C et 5 °C pour t = 5 min
Entre T = -10 °C et 0 °C pour t = 10 min
Entre T = -20 °C et -10 °C pour t = 15 min
Entre T = -30 °C et -20 °C pour t = 20 min
Entre T = -40 °C et -30 °C pour t = 25 min
À T = 8 °C, le chauffage des essuie-glaces au repos est désactivé.
Si, à une température extérieure de T 1 °C, la fonction Dégivrage est demandée à l'unité de commande climatisation (N58/1) via la touche Dégivrage (N58/1s21), le chauffage des essuie-glaces au repos est également activé.
L'activation de la touche Dégivrage est détectée par l'unité de commande climatisation. L'unité de commande climatisation envoie l'état de la touche Dégivrage via le LIN unité de commande climatisation (LIN B8-3), le calculateur climatisation (N22/1) et le CAN habitacle au calculateur SAM avant.
Déroulement fonctionnel chauffage des essuie-glaces au repos en fonction du mode essuyage
Si les températures extérieures sont de T < 3° C, que la fonction "Chauffage des essuie-glaces au repos en fonction de la température extérieure" est coupée et que trois demandes de balayage sont effectuées en l'espace de t = 15 s, le chauffage des essuie-glaces au repos est alors activé.
À des températures extérieures de T > 6 °C ou si aucune demande de balayage n'est active pendant t = 2 min, le chauffage des essuie-glaces au repos est coupé.
Les demandes de balayage sont définies au moyen de la position du commodo (S4). Le calculateur module de jupe de direction (N80) lit la position du commodo et l'envoie au calculateur SAM avant par le biais du FlexRay train de roulement, du calculateur contacteur antivol électronique et du CAN habitacle.
Si la pompe lave-glace (M5/1) ou la pompe à eau de lavage caméra longue portée assistant de vision nuit et jour (M5/2) (avec code (610) Assistant de vision de nuit) est actionnée, la commande du chauffage des essuie-glaces au repos est interrompue. Lorsque la pompe lave-glace ou la pompe à eau de lavage caméra longue portée assistant de vision nuit et jour n'est plus actionnée, le chauffage des essuie-glaces au repos est de nouveau activé après t = 5 s.
La gestion de l'énergie peut également interrompre le chauffage des essuie-glaces au repos. Le temps restant s'écoule de nouveau après l'interruption. Des informations détaillées figurent dans un document séparé.
Documents référencés
- gf8230p9996lf Vue d'ensemble composants du système d'essuie-glace