Assistance montée et descente, réglage de la colonne de direction - Fonctionnement

P46.15-2094-09

A1 Combiné d'instruments

M20 Bloc de moteurs réglage colonne de direction

M20 m2 Moteur réglage vertical, haut et bas

N10/2 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais arrière

S17/3 Contacteur de porte AVG

S59 Contacteur réglage colonne de direction

S91/2 Bloc de contacteurs réglage de siège avant, côté gauche

CAN B CAN habitacle

N32/1 Calculateur réglage du siège conducteur avec mémoire

N69/1 Calculateur commande porte AVG

N73 Calculateur EZS

N80 Module de tube de colonne de direction

Conditions de fonctionnement

 Retrait de la clé de contact ou

 Ouverture de la porte conducteur sur borne 15R ou

 Ouverture de la porte conducteur sur borne 15C ou

 Ouverture de la porte conducteur quand la clé de contact n'est pas engagée

 Fonction activée dans le combiné d'instruments (A1)

Interruption de la fonction

 Réglage de la position du siège via le bloc de commutateurs de réglage du siège avant gauche (S91/2) ou

 demande de mémorisation par le bloc de commutateurs de réglage du siège avant gauche (S91/2) ou

 réglage de la position de la colonne de direction via le commutateur de réglage de la colonne de direction (S59)

Assistance montée et descente, réglage de la colonne de direction - Fonctionnement

Afin de faciliter la sortie du véhicule, le siège conducteur et la colonne de direction sont mis en position accès et sortie (siège reculé de 60 mm et colonne de direction vers le haut).

La mise en position entrée et sortie est déclenchée par les modifications de la position de la clé de contact indiquées plus haut et par le contacteur de porte. Pour cela, les informations suivantes sont transmises au calculateur réglage du siège avant avec mémoire, côté conducteur (N32/1) par l'intermédiaire du

bus CAN habitacle, où elles sont alors traitées :

 le calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière (N10/2) communique l'état du contacteur porte avant gauche (S17/3)

 Le calculateur EZS (N73) transmet l'état des bornes

 Le combiné d'instruments (A1) envoie des paramètres de réglage

 Le calculateur de porte avant gauche (N69/1) transmet l'état du bloc de commutateurs de réglage du siège avant gauche (S91/2).

Si toutes les conditions sont remplies et s'il n'y a pas de conditions d'interruption pendant l'activation, l'activation du moteur réglage de hauteur haut et bas (M20m2) s'effectue à la position la plus haute par le calculateur réglage siège conducteur avec mémoire (N32/1).