Réglage de la colonne de direction - Fonction

P46.15-2059-09

Interconnexion des composants

CAN B Bus CAN, habitacle

A1 Combiné d'instruments

M20 Bloc de moteurs réglage colonne de direction

N10/8 Calculateur SAM, à l'arrière

N80 Module de tube de colonne de direction

S17/3 Contacteur de porte gauche

S17/4 Contacteur de porte droit

S59/1s1 Contacteur réglage colonne de direction haut/bas, avant/arrière

S91/2 Contacteur réglage de siège de gauche

N10/10 Calculateur SAM, conducteur

N32/1 Calculateur réglage du siège AVG avec Memory

N69/1 Calculateur de porte gauche

N73 Calculateur EZS

Conditions de fonctionnement

 Pas de surtension ou de sous-tension

 Borne 15c, 15R, 15 SOUS TENSION

 Porte du conducteur ouverte ou

 Porte du passager ouverte

 Initialisation de la colonne de direction

Réglage manuel de la colonne de direction:

Le contacteur de réglage de la colonne de direction haut/bas, avant et arrière (S59/1s1) est initialisé par le module de tube-colonne de direction (N80) et transmis de façon cyclique sur le CAN de l'habitacle.

Le calculateur SAM, conducteur (N10/10) pilote ensuite le groupe de moteurs de réglage de la colonne de direction (M20) en fonction des exigences de réglage.

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Réglage automatique avec la fonction mémoire

Condition préalable supplémentaire:

 Numéro de bloc mémoire valide

Les 3 places en mémoire disposées dans le bloc de contacteurs de réglage de siège de gauche (S91/2) sont appelées via:

 Contacteur place en mémoire 1 (S91/2s6)

 Contacteur place en mémoire 2 (S91/2s7)

 Contacteur place en mémoire 3 (S91/2s8)

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La mémorisation de la position sur le côté conducteur s'effectue en fonction de la clé. À cet effet, le calculateur EZS (N73) envoie à tous les calculateurs participants le numéro de bloc de mémorisation affecté à la clé.

La position correspondante en fonction de la clé est mémorisée ou adoptée par la combinaison des informations du calculateur de porte de gauche (N69/1) et du calculateur EZS (N73).

Pour ce faire, un message CAN est envoyé via le calculateur de porte au calculateur SAM, conducteur (N10/10), celui-ci active alors le groupe de moteurs de réglage de la colonne de direction (M20) en fonction de la demande de réglage.

Réglages pouvant être appelés avec la fonction mémoire

Les réglages suivants peuvent être ajustés via la mémoire côté conducteur:

 Siège

 Appuie-tête

 Colonne de direction

 Rétroviseur extérieur

 Dossier multicontour (option)

Les réglages suivants peuvent être ajustés via la mémoire côté passager avant:

 Réglage de siège

 Appuie-tête

 Dossier multicontour (option)