Véhicule en marche ME - Fonctionnement

Conditions générales de fonctionnement - Véhicule en marche

 Borne 87M ON (gestion moteur ON)

 Le moteur tourne.

Véhicule en marche - Généralités

Les fonctions partielles suivantes sont actives lorsque le véhicule roule. Elles sont décrites dans les documents suivants :

 Alimentation en carburant ME - Fonctionnement

 Régulation de l'injection ME - Fonctionnement

 Système d'allumage électronique moteur (ME) - Fonctionnement

 Système d'allumage ECI - Fonctionnement

 Enrichissement au démarrage, après démarrage et à la mise en température ME - Fonctionnement

 Interface d'alternateur ME - Fonctionnement

 Signal de régime moteur ME - Fonctionnement

 Limitation du régime moteur maximal ME - Fonctionnement

 Limitation de la vitesse maximale ME - Fonctionnement

 Coupure d'alimentation de sécurité ME - Fonctionnement

 Régulation lambda ME - Fonctionnement

 Régulation à deux sondes ME - Fonctionnement

 Chauffage des sondes lambda ME - Fonctionnement

 Auto-adaptation de formation du mélange - Fonctionnement

 Evaluation de la régularité de marche moteur - Fonctionnement

 Gestion thermique ME - Fonctionnement

 Demandes de couple moteur ME - Fonctionnement

 Coupure d'alimentation en décélération ME - Fonctionnement

 Elévation du point de passage de vitesses ME - Fonctionnement

 Régulation anti-cliquetis ME - Fonctionnement

 Protection contre surchauffe et cliquetis - Fonctionnement

 Régulation pression de suralimentation - Fonctionnement

 Air pulsé en poussée - Fonction

 Refroidissement de l'air de suralimentation - Fonctionnement

 Insufflation d'air - Fonctionnement

 Pédale d'accélérateur électronique ME - Fonctionnement

 Marche de secours de la pédale d'accélérateur électronique - Fonctionnement

 Régénération - Fonctionnement

 Surveillance de l'efficacité du catalyseur - Fonctionnement