GF07.61-P-2005MFF | Véhicule en marche ME - Fonctionnement | 8.1.09 |
MOTEUR 271.946 sur le TYPE 203.746 à partir de l'année-modèle 2009 /AEJ 08 MOPF
MOTEUR 271.957 sur le TYPE 203.741 à partir de l'année-modèle 2009 /AEJ 08 MOPF
Conditions générales de fonctionnement - Véhicule en marche
Borne 87M ON (gestion moteur ON)
Le moteur tourne.
Véhicule en marche - Généralités
Les fonctions partielles suivantes sont actives lorsque le véhicule roule. Elles sont décrites dans les documents suivants:
Alimentation en carburant ME - Fonctionnement
Régulation de l'injection ME - Fonctionnement
Système d'allumage électronique moteur (ME) - Fonctionnement
Enrichissement au démarrage, après démarrage et à la mise en température ME - Fonctionnement
Interface d'alternateur ME - Fonctionnement
Signal de régime moteur ME - Fonctionnement
Limitation du régime moteur maximal ME - Fonctionnement
Coupure d'alimentation de sécurité ME - Fonctionnement
Régulation lambda ME - Fonctionnement
Régulation à deux sondes ME - Fonctionnement
Chauffage des sondes lambda ME - Fonctionnement
Auto-adaptation de formation du mélange - Fonctionnement
Evaluation de la régularité de marche moteur - Fonctionnement
Gestion thermique ME - Fonctionnement
Demandes de couple moteur ME - Fonctionnement
Coupure d'alimentation en décélération ME - Fonctionnement
Calage d'arbre à cames - Fonctionnement
Élévation du point de passage des rapports ME - Fonctionnement
(si Code (423) Boîte de vitesses automatique 5 rapports)
Régulation anti-cliquetis ME - Fonctionnement
Protection contre surchauffe et cliquetis - Fonctionnement
Suralimentation - Fonction
Insufflation d'air - Fonctionnement
Pédale d'accélérateur électronique ME - Fonctionnement
Marche de secours de la pédale d'accélérateur électronique - Fonctionnement
Régénération - Fonctionnement
Surveillance de l'efficacité du catalyseur - Fonctionnement
Alimentation en carburant ME - Fonctionnement | |||
Régulation de l'injection ME - Fonctionnement | |||
Système d'allumage électronique moteur (ME) - Fonctionnement | |||
Enrichissement au démarrage, après démarrage et à la mise en température ME - Fonctionnement | |||
Interface d'alternateur ME - Fonctionnement | |||
Signal de régime moteur ME - Fonctionnement | |||
Limitation du régime moteur maximal ME - Fonctionnement | |||
Coupure d'alimentation de sécurité ME - Fonctionnement | |||
Régulation lambda ME - Fonctionnement | |||
Régulation à deux sondes ME - Fonctionnement | |||
Chauffage des sondes lambda ME - Fonctionnement | |||
Auto-adaptation de formation du mélange - Fonctionnement | |||
Evaluation de la régularité de marche moteur - Fonctionnement | |||
Gestion thermique ME - Fonctionnement | |||
Demandes de couple moteur ME - Fonctionnement | |||
Coupure d'alimentation en décélération ME - Fonctionnement | |||
Calage d'arbre à cames - Fonctionnement | |||
Elévation du point de passage de vitesses ME - Fonctionnement | Si Code (423) Boîte de vitesses automatique 5 rapports | ||
Régulation anti-cliquetis ME - Fonctionnement | |||
Protection contre surchauffe et cliquetis - Fonctionnement | |||
Suralimentation - Fonction | |||
Insufflation d'air - Fonctionnement | |||
Pédale d'accélérateur électronique ME - Fonctionnement | |||
Marche de secours de la pédale d'accélérateur électronique - Fonctionnement | |||
Régénération - Fonctionnement | |||
Surveillance de l'efficacité du catalyseur - Fonctionnement |
Documents référencés
- gf0710p1029mff Autoadaptation de formation du mélange - Fonctionnement
- gf0710p1030mff Evaluation de la régularité de marche moteur - Fonctionnement
- gf0761p3002mff Régulation de l'injection ME - Fonctionnement
- gf0761p3003mff Interface d'alternateur ME - Fonctionnement
- gf0761p3004mff Alimentation en carburant ME - Fonctionnement
- gf0761p3007mff Limitation du régime moteur maximal ME - Fonctionnement
- gf0761p3008mff Système d'allumage électronique moteur (ME) - Fonctionnement
- gf0761p3014mff Enrichissement au démarrage, après démarrage et à la mise en température ME - Fonctionnement
- gf0761p3017mff Signal de régime moteur ME - Fonctionnement
- gf0761p3018mff Coupure d'alimentation de sécurité ME - Fonctionnement
- gf0761p3020mff Régulation à deux sondes ME - Fonctionnement
- gf0761p3024mff Chauffage des sondes lambda ME - Fonctionnement
- gf0761p4012mff Gestion thermique ME - Fonctionnement
- gf0761p4013mff Demandes de couple moteur ME - Fonctionnement
- gf0761p4019mff Coupure d'alimentation en décélération ME - Fonctionnement
- gf0761p4021mff Calage d'arbre à cames - Fonctionnement
- gf0761p4022mff Régulation lambda ME - Fonctionnement
- gf0761p4023mff Elévation du point de passage de vitesses ME - Fonctionnement
- gf0761p4027mff Protection contre surchauffe et cliquetis - Fonctionnement
- gf0761p4031mff Régulation anti-cliquetis ME - Fonctionnement
- gf0900p2000mff Suralimentation - Fonctionnement
- gf1430p3012mff Insufflation d'air - Fonctionnement
- gf3020p3012mff Pédale d'accélérateur électronique ME - Fonctionnement
- gf3020p4026mff Marche de secours de la pédale d'accélérateur électronique - Fonctionnement
- gf4730p3015mff Régénération - Fonctionnement
- gf4910p3033mff Surveillance de l'efficacité du catalyseur - Fonctionnement