Arrêt - Fonctionnement

 La fonction processus de coupure est décrite à titre d'exemple sur le moteur 935 (6 cylindres).

G07.16-3150-76

Généralités

Le processus de coupure du moteur est engagé lorsqu'une demande de coupure correspondante a été transmise via le CAN transmission (CAN 4) (lors de la coupure du moteur par l'actionnement de la touche de démarrage et d'arrêt du moteur (S600) ou au moyen du contacteur d'allumage).

Fonction

Dès qu'une demande de coupure a été envoyée au calculateur gestion moteur (MCM) (A4) via le CAN transmission (CAN 4) ou si la touche de démarrage et d'arrêt du moteur (S600) est actionnée alors que le moteur tourne, le calculateur interrompt la commande des injecteurs de carburant des cylindres 1 à 6 (Y608 à Y613) et actionne la vanne de régulation de débit (Y643) afin d'interrompre l'alimentation en carburant dans la pompe à carburant haute pression. Vu que plus aucune injection ne s'effectue, le moteur s'immobilise et s'arrête.

À des températures d'huile moteur inférieures à 70 °C, le frein moteur est également activé afin que le moteur puisse "finir en roue libre" lors de son arrêt. À des températures d'huile moteur supérieures à 70 °C, il peut arriver que le moteur "se secoue" lors de son arrêt.