MOTEUR | 111, 166.940/960/990, 668.940/941/942 |
Valeurs de contrôle du bloc-cylindres |
Numéro | Désignation | MOTEUR 111 | MOTEUR 166.940/960/990 | ||
BE01.40-P-1001-02A | Bloc-cylindres | Hauteur "H" (à l'état neuf) | mm | 289,35–289,45 | 225,97...226,03 |
Hauteur minimale (après usinage) | mm | 289,15 | – | ||
BE01.40-P-1002-02A | Bloc-cylindres | Écart admissible de planéité du plan de joint supérieur | mm | 0,03 | – |
Écart admissible de planéité du plan de joint inférieur | mm | 0,04 | – | ||
BE01.40-P-1003-02A | Bloc-cylindres | Rugosité (Rz)/profondeur d'ondulation (Wt) du plan de joint supérieur de bloc-cylindres | mm | 0,012/0,009 | – |
Rugosité (Rz)/profondeur d'ondulation (Wt) du plan de joint inférieur de bloc-cylindres | μm | 25/20 | – | ||
BE01.40-P-1004-02A | Bloc-cylindres | Pression d'épreuve d'étanchéité (avec de l'air) sous l'eau | bar | 1,5 | – |
BE01.40-P-1005-02A | Palier de vilebrequin | Diamètre d'alésage de base | mm | 62,50...62,52 | 59,00...59,19 |
Largeur de l'alésage de base au niveau du palier de butée | mm | 23,98...24,00 | 18,67...19,00 | ||
Ovalisation et conicité admissibles de l'alésage de base | mm | 0,02 | 0,03 |
Valeurs de contrôle du bloc-cylindres |
Numéro | Désignation | MOTEUR 668.940/941/942 | ||
BE01.40-P-1001-02A | Bloc-cylindres | Hauteur "H" (à l'état neuf) | mm | 225,97...226,03 |
Hauteur minimale (après usinage) | mm | – | ||
BE01.40-P-1002-02A | Bloc-cylindres | Écart admissible de planéité du plan de joint supérieur | mm | – |
Écart admissible de planéité du plan de joint inférieur | mm | – | ||
BE01.40-P-1003-02A | Bloc-cylindres | Rugosité (Rz)/profondeur d'ondulation (Wt) du plan de joint supérieur de bloc-cylindres | mm | – |
Rugosité (Rz)/profondeur d'ondulation (Wt) du plan de joint inférieur de bloc-cylindres | μm | – | ||
BE01.40-P-1004-02A | Bloc-cylindres | Pression d'épreuve d'étanchéité (avec de l'air) sous l'eau | bar | – |
BE01.40-P-1005-02A | Palier de vilebrequin | Diamètre d'alésage de base | mm | 59,00...59,19 |
Largeur de l'alésage de base au niveau du palier de butée | mm | 18,67...19,00 | ||
Ovalisation et conicité admissibles de l'alésage de base | mm | 0,03 |