Valeurs de test pour chemise de cylindre |
Numéro | Désignation | Moteur 476.93 | ||
BE01.40-B-1001-03F | Diamètre intérieur chemise de cylindre | Lettre B | mm | 127,990...127,995 |
Lettre C | mm | 127,995...128,000 | ||
Lettre D | mm | 128,000...128,005 | ||
Lettre E | mm | 128,005...128,010 | ||
BE01.40-B-1002-03F | Usure maximale admissible de la surface de glissement de la chemise de cylindre | Au point d'inversion supérieur du premier segment de piston | mm | 0,08 |
BE01.40-B-1003-03F | Ovalisation et conicité de la surface de glissement de la chemise de cylindre | mm | 0,015 | |
BE01.40-B-1004-03F | Hauteur épaulement de chemise | mm | 9,90...9,92 | |
BE01.40-B-1005-03F | Déformation sur la face intérieure de l'épaulement de chemise (surface de contact avec anneau métallique) | Max. admissible | mm | 0,02 |
BE01.40-B-1006-03F | Épaisseur de la bague métallique | Niveau normal | mm | 0,14...0,16 |
Normal I | mm | 0,48...0,52 | ||
BE01.40-B-1007-03F | Distance entre la face supérieure extérieure de la chemise et la surface du bloc-cylindres | Chemise montée | mm | 0,03...0,13 |
BE01.40-B-1008-03F | Différence entre les quatre points de mesure | Max. admissible | mm | 0,02 |
BE01.40-B-1009-03F | Ovalisation maximale admissible de la chemise à l'intérieur dans la zone des joints toriques | Chemise montée | mm | 0,04 |