Valores de test para la camisa del cilindro |
Número | Denominación | Motor 476.93 | ||
BE01.40-B-1001-03F | Diámetro interno de la camisa del cilindro | Letra B | mm | 127,990...127,995 |
Letra C | mm | 127,995...128,000 | ||
Letra D | mm | 128,000...128,005 | ||
Letra E | mm | 128,005...128,010 | ||
BE01.40-B-1002-03F | Desgaste máximo admisible en la superficie de desplazamiento de la camisa del cilindro | En el punto superior de inversión del primer aro del émbolo | mm | 0,08 |
BE01.40-B-1003-03F | Ovalado y conicidad en la superficie de desplazamiento de la camisa del cilindro | mm | 0,015 | |
BE01.40-B-1004-03F | Altura del collar de la camisa | mm | 9,90...9,92 | |
BE01.40-B-1005-03F | Deformación en la faz inferior del collar de la camisa (superficies de contacto con el anillo metálico) | Máxima admisible | mm | 0,02 |
BE01.40-B-1006-03F | Espesor del aro metálico | Normal | mm | 0,14...0,16 |
Normal I | mm | 0,48...0,52 | ||
BE01.40-B-1007-03F | Distancia de la faz superior externa de la camisa arriba de la superficie del bloque | Camisa montada | mm | 0,03...0,13 |
BE01.40-B-1008-03F | Diferencia entre los cuatro puntos de medición | Máxima admisible | mm | 0,02 |
BE01.40-B-1009-03F | Ovalado máx. admisible en el interior de la camisa, en la zona de los O-rings | Camisa montada | mm | 0,04 |