Valeurs de contrôle des jeux d'ajustement au niveau des capots, des portes et des couvercles
Numéro | Désignation | Type 211.0 | |||
BE60.00-P-1001-01F | Jeu d'ajuste-ment | Entre le capot moteur et l'aile | Cote" A" | mm | 3,5 (0,5) |
Entre le capot moteur et les projecteurs | Cote "B" | mm | 4 (+1) | ||
Entre la calandre de radiateur et le pare-chocs | Cote "C" | mm | 5,5 (+1) | ||
Voir figure | |||||
BE60.00-P-1002-01F | Jeu d'ajuste-ment | Entre la porte avant et le montant A | Cote "D" | mm | 4,5 (0,5) |
Entre la porte avant et l'aile | Cote "E" | mm | 4 (0,5) | ||
Entre la porte avant et la porte latérale arrière | Cote "F" | mm | 4 (+1) | ||
Entre la porte avant et le toit | Cote "G" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre la porte latérale arrière et la partie supérieure de l'élément latéral | Cote "H" | mm | 4,5 (0,5) | ||
Entre la porte latérale arrière et la partie inférieure de l'élément latéral | Cote "I" | mm | 3,5 (0,5) | ||
Voir figure | |||||
BE60.00-P-1003-01F | Jeu d'ajuste-ment | Entre le couvercle de coffre et la partie supérieure de l'aile arrière | Cote "J" | mm | 3,5 (+1) |
Entre le couvercle de coffre et le feu arrière | Cote "K" | mm | 3,9 (+1) | ||
Entre le couvercle de coffre et le pare-chocs | Cote "L" | mm | 6,5(-0,5/+1) | ||
Entre l'aile arrière et le feu arrière | Cote "M" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Entre le cache de couvercle de coffre et le feu arrière | Cote "N" | mm | 4,3 (+1) | ||
Voir figure | |||||
BE60.00-P-1004-01F | Jeu d'ajuste-ment | Trappe de réservoir | Cote "O" | mm | 3,5 (0,5) |
Voir figure | |||||
129 589 00 27 00
Lot de recouvrements
Tas pour reborder l'aile
Jauge d'épaisseur
Récupérateur de perles de soudure
129 589 03 21 00
211 589 00 91 00
230 589 01 98 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1003-01A | Pâte d'étanchéité blanche 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Protection des corps creux, sans solvant (conditionnement d'1 l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Peinture à la poudre de zinc soudable par points | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rivet borgne 6.414 | A 003 990 35 97 |
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1 Poser et ajuster l'aile arrière.
2 Mettre le feu arrière en place, poser le joint en caoutchouc et l'élément de fermeture.
3 Contrôler et régler les jeux d'ajustement :
- entre l'aile arrière et le feu arrière
- entre le couvercle de coffre et la partie supérieure de l'aile arrière
- entre le cache du couvercle de coffre et le feu arrière
- entre la porte latérale arrière et la partie supérieure de l'élément latéral
- entre la porte latérale arrière et la partie inférieure de l'élément latéral
Utiliser la jauge d'épaisseur.
4 Percer des trous de rivet de Ø 6,5 mm (zone X).
5 Retirer l'aile arrière et ébarber les trous de rivet sur les deux côtés.
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6 Appliquer du produit MB d'étanchéification pour carrosseries sur les éléments en mousse sur le passage de roue et sur le montant arrière.
Retirer et remplacer les éléments en mousse endommagés.
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7 L'aile arrière (zones A et P).
8 L'aile arrière (zones N et Q).
9 Assembler par rivetage l'aile arrière et la partie extérieure du longeron avec des rivets Polygrip à tête plate Ø 6,4 x 14 mm (zone O).
Exécuter le cordon de soudure par étapes dans la zone Q, le laisser refroidir dans l'intervalle pour obtenir la plus faible déformation due à la chaleur.
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10 L'aile arrière (zones I, J, L et M).
11 L'aile arrière (zone K).
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12 L'aile arrière (zones A à H).
13 Rajuster la bride de soudage par points sur le passage de roue avec le fer à plier.
Position de la bride à souder par points analogue au côté non endommagé du véhicule.
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14 Nettoyer les soudures avec la brosse métallique
15 Nettoyer et enduire l'aile arrière dans les zones quadrillées avec de l'étain liquide.