Matériel de réparation |
Numéro | Désignation | Réf. |
BR00.45-Z-1003-01A | Pâte d'étanchéité blanche 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1035-13A | Rivet borgne 6,412 (plage de serrage 1 mm à 3,5 mm, force d'extraction min. 15,5 kN) | A 000 991 76 32 |
BR00.45-Z-1043-13A | Rivet borgne avec tête noyée 6,414,0 (plage de serrage 1,5 mm à 3 mm, force d'extraction min. 15,5 kN) | A 000 991 82 32 |
BR00.45-Z-1162-02A | Jeu de pièces colle à 2 composants carrosserie | A 012 989 17 71 |
Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule, et doivent être effectuées de façon analogue sur le côté droit du véhicule si celui-ci est endommagé.
Vous trouverez d’autres informations dans le document supérieur du service de maintenance.
Les consignes de sécurité contenues dans le document KD prioritaire doivent être respectées.
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1 | Poser et ajuster l'aile arrière (1). |
2 | Poser le couvercle de coffre. |
3 | Poser le pare-chocs arrière. |
4 | Poser le feu arrière. |
5 | Poser le joint de porte. |
6 | Poser la gâche. |
7 | Contrôler et vérifier les jeux d'ajustement |
8 | Fixer l'aile arrière (1). |
9 | Déposer la gâche. |
10 | Déposer le joint de porte. |
11 | Déposer le feu arrière. |
12 | Déposer le pare-chocs arrière. |
13 | Déposer le couvercle de coffre. |
14 | Percer dans l'aile arrière (1) des trous de rivet de Ø 6,7 mm (zones A et B). |
Percer les trous de rivet à travers les trous existants dans la carrosserie (zone B). |
15 | Chanfreiner les trous de rivets ( zone B). |
16 | Retirer l'aile arrière (1). |
17 | Ébarber les trous de rivet sur l'aile arrière (1) et sur la carrosserie. |
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18 | Appliquer de la pâte d'étanchéité sur le passage de roue arrière extérieur et sur la partie en mousse (zones P et D). |
19 | Appliquer de la colle à 2 composants sur les zones quadrillées au niveau de la carrosserie (zones E et F). |
Appliquer de la colle à 2 composants sur la face intérieure (zone F). |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller et respecter les instructions du fabricant pour le temps de prise et d'utilisation de la colle. |
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20 | Poser et fixer l'aile arrière (1). |
21 | Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets de Ø 6,4x12 (zones G). |
22 | L'aile arrière (1) (zones H). |
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23 | Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets borgnes à tête noyée de Ø 6,4x14,0 (zone J). |
24 | L'aile arrière (1) (zones K). |
25 | L'aile arrière (1) (zones M, N et O). |
Pour diminuer le retrait thermique, effectuer le soudage à l'arc sous protection gazeuse par phases et laisser refroidir les zones soudées dans les intervalles. |
26 | Araser à la meule les cordons de soudure à l'arc sous protection gazeuse (zones M, N et O). |
27 | Effectuer un glacis d'étain sur les surfaces de l'aile arrière (1) et les ébarber (zones M, N et O). |
28 | Enlever les résidus du glacis d'étain et la poussière de ponçage. |
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