ar5410p103901lfh

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

Type ar · thème 54.10 · version 0101 · 2014-11-10

Valable pour : TYP 222.163

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 54 Installation électrique, équipement et instrumentation › 54.10 Batterie, alimentation en tension, convertisseur de tension — Série 222 (modèles 163)

EinPAS 16 Alimentation en carburant/alimentation en énergie du moteur › 16.20 Réseau de bord haute tension › 16.20.1 Information de base — Série 222 (modèles 163)

AR54.10-P-1039-01LFH

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

TYP

222.163

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension
Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

222 589 02 63 00

Adaptateur de contrôle

222 589 05 63 00

Adaptateur de contrôle

Avant le début des travaux de contrôle, le protocole de contrôle doit avoir été imprimé ; durant le contrôle, il doit être rempli pas à pas.

Un contrôleur de tension à 2 pôles doit être utilisé comme appareil de contrôle.

Il convient de garantir avant le début des travaux de contrôle que le contrôleur de tension fonctionne correctement, selon les indications du fabricant.

Information relative à la mesure de la tension entre la douille rouge de contrôle (plus)/HV+ (faisceau de câbles) et douille noire de contrôle (moins)/HV- (faisceau de câbles)
Si lors du contrôle d'absence de tension, le contrôleur de tension émet un signal acoustique à la place d'une valeur de tension, ce n'est pas un fonctionnement défectueux.
La tension à mesurer se situe dans ce cas en dessous de la plage d'affichage du contrôleur de tension, raison pour laquelle cela active automatiquement le contrôle de la continuité électrique.
Dans ce cas, il faut inscrire la valeur de tension 0 V dans le protocole.

Mettre en contact avec précaution les pointes de touche du contrôleur de tension avec les points de raccord haute tension.
Les points de raccord haute tension seront sinon endommagés.

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

1

Raccord batterie haute tension

4

Fiche HT du réseau de bord haute tension

A

Adaptateur de contrôle

P54.10-4117-05

Procéder aux contrôles de tension sur le raccord de la batterie haute tension (1)

Utiliser l'adaptateur de contrôle 222 589 02 63 00 (A).

1

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (A) entre la douille de contrôle rouge (HT+) et la douille de contrôle marron (masse du véhicule) et constater l'absence de tension.

2

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (A) entre la douille de contrôle noire (HT-) et la douille de contrôle marron (masse du véhicule) et constater l'absence de tension.

3

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (A) entre la douille de contrôle rouge (HT+) et la douille de contrôle noire (HT-) et constater l'absence de tension.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est constatée lors d'un des contrôles, le contrôle doit être répété au bout de 5 minutes.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est une nouvelle fois constatée après le deuxième contrôle :

Il faut immédiatement en informer l'assistance marché concernée.

4

Inscrire les valeurs détectées dans la section correspondante du protocole de contrôle.

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

4

Fiche HT du réseau de bord haute tension

P54.10-4120-06

Procéder aux contrôles de tension sur la fiche HT du réseau de bord haute tension (4)

5

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche HT du réseau de bord haute tension entre la douille 1 (HT+) et la masse du véhicule et constater l'absence de tension.

6

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche HT du réseau de bord haute tension entre la douille 2 (HT-) et la masse du véhicule et constater l'absence de tension.

7

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche HT du réseau de bord haute tension entre la douille 1 (HT+) et la douille 2 (HT-) et constater l'absence de tension.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est constatée lors d'un des contrôles, le contrôle doit être répété au bout de 5 minutes.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est une nouvelle fois constatée après le deuxième contrôle :

Il faut immédiatement en informer l'assistance marché concernée.

8

Inscrire les valeurs détectées dans la section correspondante du protocole de contrôle.

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

1

Raccord batterie haute tension

2

Raccord convertisseur DC/DC

3

Raccord batterie haute tension chargeur

B

Adaptateur de contrôle

P54.10-4114-06

Procéder aux contrôles de tension sur le raccord convertisseur DC/DC (2) de la batterie haute tension

Utiliser l'adaptateur de contrôle 222 589 05 63 00 (B).

9

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (B) entre la douille de contrôle rouge (HT+) et la douille de contrôle marron (masse du véhicule) et constater l'absence de tension.

10

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (B) entre la douille de contrôle noire (HT-) et la douille de contrôle marron (masse du véhicule) et constater l'absence de tension.

11

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (B) entre la douille de contrôle rouge (HT+) et la douille de contrôle noire (HT-) et constater l'absence de tension.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est constatée lors d'un des contrôles, le contrôle doit être répété au bout de 5 minutes.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est une nouvelle fois constatée après le deuxième contrôle :

Il faut immédiatement en informer l'assistance marché concernée.

12

Inscrire les valeurs détectées dans la section correspondante du protocole de contrôle.

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

Représentation du contrôle de tension sur la fiche du convertisseur DC/DC

P54.10-4121-05

Procéder aux contrôle de tension sur la fiche du convertisseur DC/DC

13

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche du convertisseur DC/DC entre la douille 1 (HT+) et la masse du véhicule et constater l'absence de tension.

14

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche du convertisseur DC/DC entre la douille 2 (HT-) et la masse du véhicule et constater l'absence de tension.

15

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche du convertisseur DC/DC entre la douille 1 (HT+) et la douille 2 (HT-) et constater l'absence de tension.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est constatée lors d'un des contrôles, le contrôle doit être répété au bout de 5 minutes.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est une nouvelle fois constatée après le deuxième contrôle :

Il faut immédiatement en informer l'assistance marché concernée.

16

Inscrire les valeurs détectées dans la section correspondante du protocole de contrôle.

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

1

Raccord batterie haute tension

2

Raccord convertisseur DC/DC

3

Raccord batterie haute tension chargeur

B

Adaptateur de contrôle

P54.10-4116-06

Procéder aux contrôles de tension sur le raccord du chargeur (3) de la batterie haute tension

Utiliser l'adaptateur de contrôle 222 589 05 63 00 (B).

17

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (B) entre la douille de contrôle rouge (HT+) et la douille de contrôle marron (masse du véhicule) et constater l'absence de tension.

18

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (B) entre la douille de contrôle noire (HT-) et la douille de contrôle marron (masse du véhicule) et constater l'absence de tension.

19

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de l'adaptateur de contrôle (B) entre la douille de contrôle rouge (HT+) et la douille de contrôle noire (HT-) et constater l'absence de tension.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est constatée lors d'un des contrôles, le contrôle doit être répété au bout de 5 minutes.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est une nouvelle fois constatée après le deuxième contrôle :

Il faut immédiatement en informer l'assistance marché concernée.

20

Inscrire les valeurs détectées dans la section correspondante du protocole de contrôle.

Effectuer la déconnexion manuelle de la tension du réseau de bord haute tension

Représentation du contrôle de tension sur la fiche du chargeur de la batterie haute tension

P54.10-4121-05

Procéder aux contrôles de tension sur la fiche du chargeur de la batterie haute tension

21

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche du chargeur de la batterie haute tension entre la douille 1 (HT+) et la masse du véhicule et constater l'absence de tension.

22

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche du chargeur de la batterie haute tension entre la douille 2 (HT-) et la masse du véhicule et constater l'absence de tension.

23

Appliquer les pointes de touche du contrôleur de tension au niveau de la fiche du chargeur de la batterie haute tension entre la douille 1 (HT+) et la douille 2 (HT-) et constater l'absence de tension.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est constatée lors d'un des contrôles, le contrôle doit être répété au bout de 5 minutes.

Si une tension continue  60 V (courant continu) est une nouvelle fois constatée après le deuxième contrôle :

Il faut immédiatement en informer l'assistance marché concernée.

24

Inscrire les valeurs détectées dans la section correspondante du protocole de contrôle.

25

Le protocole de contrôle doit être placé derrière le pare-brise jusqu'à remise en service, et joint à la documentation de la réparation après remise en service.