Contrôler la géométrie de l'essieu arrière · ar4020t0400a · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-T-0400A

Contrôler la géométrie de l'essieu arrière

1.7.05

Type NMB613.355 /358 /388 /455 /485 /36, 671

 Danger !	Risque de blessures par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.	Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de mouvement de la partie mécanique lors de la manipulation des composants.	AS00.00-Z-0009-01A
	Remarques générales relatives au contrôle de la géométrie des trains de roulement	Type 613, 671	AH40.20-N-1000-01B
1	Amener le véhicule sur le poste de mesure	 Le contrôle de la géométrie du train de roulement doit être effectué sur une surface horizontale, plane et propre. Un poste de mesure équipé d'une fosse d'atelier constitue un avantage considérable.
2	Aligner la voiture avant et la voiture arrière de l'autobus articulé	Seulement type 671.3.	AR40.20-T-0201-02A
	Système de cordeau pour contrôle de géométrie du cadre du véhicule	Type 671.3	WF58.50-Z-3130-01B
3	Contrôler les conditions préalables au contrôle de la géométrie		AR40.20-T-0050A
4	Mettre le véhicule au niveau de route	 Voir les instructions d'utilisation Veiller à une alimentation suffisante en air comprimé pendant toute la procédure de mesure.
	Mesurer
5	Contrôler la géométrie de l'essieu arrière	 Respecter la notice d'utilisation de l'appareil de mesure de la géométrie des essieux. Seule la position oblique peut être réglée sur l'essieu arrière.	*BE40.20-N-1001-21A
6	Régler la position oblique de l'essieu arrière	 N'effectuer que si la position oblique de l'essieu arrière n'est pas correcte et doit être réglée.
		Type 613.364/365 sauf essieu arrière HOSE
		Type 671	AR40.20-T-0200-14A
		Type 613 avec essieu arrière 745.86/99, 746.217	AR40.20-T-0200-14B
		Type 613.364/365 avec essieu arrière HOSE, Type 613.367/368 avec essieu arrière 746.211/216	AR40.20-T-0200-14C

Position oblique de l'essieu arrière

Numéro	Désignation		Type 613 avec essieu arrière 745.86/99, 746.217	Type 613.367/368 avec essieu arrière 746.211/216	Type 613.364/365	Type 671


BE40.20-N-1001-21A	Position oblique de l'essieu arrière	°	0° (10')	0° (12')	0° (12')	0° (10')

Documents référencés

ah4020n100001b Remarques générales relatives au contrôle de la géométrie des trains AV et AR
ar4020t0050a Conditions préalables au contrôle de la géométrie du train de roulement
ar4020t020014a Régler l'angle de poussée
ar4020t020014b Régler l'angle d'essieu de roulage
ar4020t020014c Régler l'angle de poussée
ar4020t020102a Aligner la voiture avant et la voiture arrière de l'autobus articulé
as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
wf5850z313001b Système de cordeau pour contrôle de géométrie du cadre du véhicule