Contrôler et régler le carrossage et la chasse sur l'essieu avant

AR40.20-D-0322M

Contrôler et régler le carrossage et la chasse sur l'essieu avant

03.06.2016

Type

906.63

avec code XL7 (Version poids 4 050 kg)

sauf code C15 (Abaissement du vehicule)

sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable)

sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses)

sauf code ZU7 (Modèle Canada)

sauf code ZU8 (Version nationale USA)

Représentation schématique de l'essieu avant

A

Représentation carrossage

α

Carrossage

B

Représentation chasse

τ

Chasse

1

Vis à excentrique

2

Vis



Contrôler

1

Respecter les remarques générales relatives au contrôle de la géométrie du train de roulement

AR40.20-D-0201H

2.1

Déterminer le niveau de l'essieu avant avec l'inclinomètre électronique

En cas de mesure avec inclinomètre électronique.

AR40.20-D-6870H

2.2

Déterminer le niveau de l'essieu avant par l'intermédiaire de la charge effective sur l'essieu avant

En cas de mesure sans inclinomètre électronique.

3

Contrôler le niveau du véhicule

AR40.20-D-0200-05H

4

Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement

AR40.20-D-0200H

5

Contrôler le carrossage (α) par rapport au niveau du véhicule et le comparer avec les valeurs dans le tableau

AR40.20-D-0322-02M

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1200 kg

*BE40.20-D-1018-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1250 kg

*BE40.20-D-1017-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1300 kg

*BE40.20-D-1016-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1350 kg

*BE40.20-D-1015-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1400 kg

*BE40.20-D-1014-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1450 kg

*BE40.20-D-1013-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1500 kg

*BE40.20-D-1012-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1550 kg

*BE40.20-D-1011-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1600 kg

*BE40.20-D-1010-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1650 kg

*BE40.20-D-1009-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1700 kg

*BE40.20-D-1008-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1750 kg

*BE40.20-D-1007-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1800 kg

*BE40.20-D-1006-13A

Écart admissible carrossage essieu avant

*BE40.20-D-1001-13A

6

Contrôler la chasse (τ) par rapport au niveau du véhicule et la comparer avec les valeurs dans le tableau

Type 906.63 avec essieu arrière 741.412/421/428
avec code XL7 (Version poids 4 050 kg)
sauf code C15 (Abaissement du vehicule)
sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable)
sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses)
sauf code ZU7 (Modèle Canada)
sauf code ZU8 (Version nationale USA)

AR40.20-D-0322-03B

Type 906.63 avec essieu arrière 741.412/421/428
avec code XL7 (Version poids 4 050 kg)
sauf code C15 (Abaissement du vehicule)
sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable)
sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses)
sauf code ZU7 (Modèle Canada)
sauf code ZU8 (Version nationale USA)Valeurs de chasse, formulaire

*BE40.20-N-1001-20M

Type 906.63 avec essieu arrière 741.412/421/428
avec code XL7 (Version poids 4 050 kg)
sauf code C15 (Abaissement du vehicule)
sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable)
sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses)
sauf code ZU7 (Modèle Canada)
sauf code ZU8 (Version nationale USA)Différence admissible de la chasse entre le côté droit et le côté gauche du véhicule

*BE40.20-N-1002-20M

Type 906.63 avec essieu arrière 741.412/421/428
avec code XL7 (Version poids 4 050 kg)
sauf code C15 (Abaissement du vehicule)
sauf code ZG1 (Traction intégrale enclenchable)
sauf code ZG3 (Toutes roues motrices enclenchables avec réduction de boîte de vitesses)
sauf code ZU7 (Modèle Canada)
sauf code ZU8 (Version nationale USA)Tolérance absolue de la chasse

*BE40.20-N-1003-20M

Réglage

7

Déposer les roues avant

AR40.10-D-1100H

8

Remplacer les vis à excentrique (1), les vis (2) et leurs écrous

 Relever les jambes amortissantes pour remplacer les vis à excentrique (1) et les vis (2).
Ne pas encore serrer les vis à excentrique (1) et les vis (2).

9

Poser les roues avant

AR40.10-D-1100H

10

Régler le carrossage (α) à la valeur théorique par le biais des vis à excentrique (1), puis serrer les vis à excentrique (1) et les vis (2) au couple prescrit

 Vis jambe d'amortisseur sur fusée d'essieu

*BA32.25-N-1002-02A

11

Déposer les roues avant

AR40.10-D-1100H

12

Effectuer un serrage angulaire des vis à excentrique (1) et des vis (2)

 Vis jambe d'amortisseur sur fusée d'essieu

*BA32.25-N-1002-02A

13

Poser les roues avant

AR40.10-D-1100H



Contrôler

14

Effectuer un contrôle de sortie de la géométrie

AR40.20-D-0200H

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1001-13A

Écart admissible carrossage essieu avant

entre le côté gauche et le côté droit du véhicule

°

0°20'

lors du réglage

°

0°10'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1006-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1800 kg

ou pour angle de bras transversal

°

2

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-50'

maxi

°

0°10'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°-25'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-40'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-50'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1007-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1750 kg

ou pour angle de bras transversal

°

2,5

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-44'

maxi

°

0°16'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°-19'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-34'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-44'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1008-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1700 kg

ou pour angle de bras transversal

°

3,1

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-37'

maxi

°

0°23'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°-12'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-27'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-37'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1009-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1650 kg

ou pour angle de bras transversal

°

3,7

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-31'

maxi

°

0°29'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°-6'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-21'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-31'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1010-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1600 kg

ou pour angle de bras transversal

°

4,3

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-24'

maxi

°

0°36'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°1'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-14'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-24'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1011-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1550 kg

ou pour angle de bras transversal

°

4,9

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-17'

maxi

°

0°43'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°8'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-7'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-17'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1012-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1500 kg

ou pour angle de bras transversal

°

5,5

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-10'

maxi

°

0°50'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°15'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-0'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-10'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1013-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1450 kg

ou pour angle de bras transversal

°

6,1

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°-3'

maxi

°

0°57'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°22'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°7'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°-3'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1014-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1400 kg

ou pour angle de bras transversal

°

6,6

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°5'

maxi

°

1°5'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°30'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°15'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°5'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1015-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1350 kg

ou pour angle de bras transversal

°

7,2

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°12'

maxi

°

1°12'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°37'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°22'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°12'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1016-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1300 kg

ou pour angle de bras transversal

°

7,8

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°20'

maxi

°

1°20'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°45'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°30'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°20'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1017-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1250 kg

ou pour angle de bras transversal

°

8,4

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°28'

maxi

°

1°28'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

0°53'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°38'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°28'

Valeurs de contrôle et de réglage carrossage essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906.63 avec code XL7 sauf code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1018-13A

Carrossage pour charge sur essieu avant de 1200 kg

ou pour angle de bras transversal

°

9

Valeur admissible du carrossage

mini

°

0°36'

maxi

°

1°36'

Valeur de réglage du carrossage

Valeurs incorrectes

Premier réglage, correction

°

1°1'

Valeurs correctes

En cas d'usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°46'

En cas de forte usure de l'épaulement extérieur de pneu

°

0°36'

Valeurs de contrôle et de réglage chasse

Numéro

Désignation

Type 900.6, type 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 avec essieu arrière 741.412/421/428 sauf code C15/ZG1/ZG3, type 906.15/25/65 sauf code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/25/65 avec code A50 sauf code RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9 sauf code ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9+ZU7 sauf code ZG1/ZG3/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9+ZU8 sauf code ZG1/ZG3/ZU7

BE40.20-N-1001-20M

Valeurs de chasse, formulaire

voir

OF40.20-D-3000-00B

Valeurs de contrôle et de réglage chasse

Numéro

Désignation

Type 900.6, type 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 avec essieu arrière 741.412/421/428 sauf code C15/ZG1/ZG3, type 906.15/25/65 sauf code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/25/65 avec code A50 sauf code RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9 sauf code ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9+ZU7 sauf code ZG1/ZG3/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9+ZU8 sauf code ZG1/ZG3/ZU7

BE40.20-N-1002-20M

Différence admissible de la chasse entre le côté droit et le côté gauche du véhicule

°

30'

Valeurs de contrôle et de réglage chasse

Numéro

Désignation

Type 900.6, type 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 avec essieu arrière 741.412/421/428 sauf code C15/ZG1/ZG3, type 906.15/25/65 sauf code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/25/65 avec code A50 sauf code RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9 sauf code ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9+ZU7 sauf code ZG1/ZG3/ZU8, type 906.15/65 avec code A50+RH9+ZU8 sauf code ZG1/ZG3/ZU7

BE40.20-N-1003-20M

Tolérance absolue de la chasse

°

30'

 Jambe amortissante essieu avant

Numéro

Désignation

Type 906

BA32.25-N-1002-02A

Vis jambe d'amortisseur sur fusée d'essieu

M141,5

1e passe

Nm

140

2e passe

°

120