Y35.30-0045-09
Dépose de la tête d'entraînement de l'essieu arrière du tandem |
1 | Vis de vidange | 3 | Conduite d'air comprimé | |
2 | Douille de faisceau de câbles | 4 | Vis factice |
Y35.30-0046-09
5 | Bavette | 8 | Arbre de transmission articulé | |
6 | Tige de blocage | 9 | Support | |
7 | Traverse | 10 | Ensemble différentiel |
Y35.30-0047-09
Repose de la tête d'entraînement de l'essieu arrière du tandem |
5 | Bavette | 8 | Arbre de transmission articulé | |
6 | Tige de blocage | 9 | Support | |
7 | Traverse | 10 | Ensemble différentiel |
1 | Vis de vidange |
2 | Douille de faisceau de câbles |
4 | Vis factice |
Y35.30-0048-06
| Déposer, poser | ||
1 | Desserrer les écrous de roue sur deux filets seulement | Utiliser une clé démonte-roue de 32 mm. | |
Serrage de l'écrou de roue | |||
2 | Lever le cric jusqu'à ce qu'il soutienne l'essieu et actionner le cric jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol et le soutenir avec un trépied | Sécuriser le véhicule contre le roulement avant de lever la roue sur cric. | |
3 | Retirer les roues sur les deux essieux à gauche | Démonter, monter les roues | |
Pose: Éviter d'utiliser trop de force, ce la risquerait de bouger le cric. Resserrer les écrous de roue une fois le véhicule au sol et qu'il n'existe pas de risque de chute. | |||
4 | Déposer la vis de vidange (1) pour vidanger l'huile | Pose: Déposer le bouchon de remplissage sur le carter d'essieu et verser la quantité spécifique d'huile de différentiel. | |
Le niveau d'huile doit se trouver à 10 mm sous le niveau du bouchon de remplissage. | |||
5 | Défaire la conduite d'air comprimé et débrancher la douille de faisceau de câbles (2) du blocage de différentiel | ||
6 | Retirer la conduite d'air comprimé (3) de l'unité différentielle | ||
7 | Déposer le capteur de blocage de différentiel | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 24 mm et une clé. | |
8 | Installer le goujon factice (4) à la place du capteur sur l'emplacement du capteur de blocage de différentiel | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 27 mm et une clé. | |
Avant de démonter l'arbre de roue du carter d'essieu, s'assurer que le goujon factice doive être installé à la place du capteur de blocage de différentiel. | |||
9 | Déposer les arbres de roue des moyeux de roue des deux côtés | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 24 mm et une clé. | |
Pose: En utilisant une douille hexagonale 24 mm et une clé dynamométrique | |||
Nettoyer la surface d'étanchéité sur la bride de l'arbre de roue arrière et sur les moyeux de roue, puis appliquer le produit d'étanchéité. | |||
Appliquer du produit d'étanchéité sur l'arbre de roue jusqu'au moyeu de roue. | |||
Arbre de roue au groupe moyeu de roue | |||
Loctite 5900 | |||
10 | Retirer la bavette (5) de la caisse de chargement | En utilisant un embout de clé à douille 18 mm et une clé. | |
11 | Détacher la tige de blocage (6) de la console de fixation du tourillon et de la main de ressort de l'essieu arrière du tandem | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et une clé. | |
Pose: Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et une clé dynamométrique. | |||
Tirant au support de tourillon et à l'essieu arrière du tandem | |||
12 | Détacher la traverse (7) du tourillon | En utilisant un embout de clé à douille 30 mm et une clé. | |
Pose: Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et une clé dynamométrique. | |||
Traverse arrière aux extrémités du tourillon | |||
13 | Déposer l'arbre de transmission articulé (8) de l'essieu avant du tandem et de l'essieu arrière du tandem | En utilisant un embout de clé à douille 18 mm et une clé. | |
Soutenir l'arbre de transmission articulé à la main pour l'empêcher de tomber. | |||
14 | Fixer le dispositif de dépose (9) à l'ensemble du différentiel | ||
15 | Déposer l'ensemble de différentiel (10) | En utilisant un embout de clé à douille 24 mm et une clé. | |
Extraire l'ensemble de différentiel ; espace disponible entre le tourillon et l'essieu arrière du tandem. | |||
Pose: Nettoyer la surface d'étanchéité sur le carter d'essieu et sur l'ensemble du différentiel et enduire de produit d’étanchéité. | |||
Appliquer le produit d'étanchéité sur une largeur de goutte de 3.5 mm sur le carter support jusqu'au carter d'essieu. | |||
En utilisant une douille hexagonale 24 mm et une clé dynamométrique | |||
Veiller à utiliser des vis neuves lors de la repose de l'ensemble du différentiel. | |||
Ensemble de différentiel au carter d'essieu | |||
Loctite 5900 | |||
16 | Poser dans l'ordre inverse |
Documents référencés
- ar4010y1100b Démonter, monter les roues