Valeurs de contrôle et de réglage - Pont arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière 748.21/22/23/24 avec grande couronne | Essieu arrière 748.21/22/23/24 avec grande couronne | |
BE35.30-N-1003-01A | Couple de friction des roulements à rouleaux coniques sur le pignon d'attaque | Nm | 2...3 | 2...3 |
Valeurs de contrôle et de réglage - Pont arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière 748.702/705 | |
BE35.30-N-1003-01A | Couple de friction des roulements à rouleaux coniques sur le pignon d'attaque | Nm | 2...3 |
745 589 01 21 00
001 589 22 09 00
001 589 75 09 00
Clé dynamométrique
Embout de clé à douille
Clé polygonale à frapper
W33.30-0042-01
1 Placer la clé dynamométrique (2) avec l'embout de clé à douille (1) sur l'écrou à collet.
2 Tourner le pignon intermédiaire (3) sur au moins trois tours de façon continue avec la clé dynamométrique (2) et relever le couple de friction.
Si le couple de friction diffère de la valeur de réglage, il est nécessaire de monter une rondelle d'écartement de l'épaisseur requise. Une rondelle d'écartement plus mince augmente le couple de friction, une rondelle d'écartement plus épaisse réduit le couple de friction. Il convient de s'approcher de la valeur de réglage inférieure pour les roulements à rouleaux coniques rodés, la valeur de réglage supérieure pour les roulements à rouleaux coniques neufs.