ar3530b047502a

Contrôler la portée grande couronne de différentiel/pignon d'attaque

Type ar · thème 35.30 · version 0101 · 2019-03-06

Valable pour : Essieu arrière 741.93 sur type 693 Essieu arrière 741.95 sur type 958 Essieu arrière 742.80 sur type 382 Essieu arrière 743.0/1/3 sur type 384, 386, 693, 694 Essieu arrière 743.0/2/3 sur type 368, 382, 384 Essieu arrière 743.1 sur type 386 Essieu arrière 743.451/452/480 sur type 979 Essieu arrière 745.5/9 sur type 386 Essieu arrière 745.9 sur type 382, 384 Essieu arrière 745.9 sur type 386, 693 Essieu arrière 746.860 sur type 386 Essieu arrière 746.860/963/97/980/991 sur type 386, 693, 695 Es

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires — Série 368 · Série 382 · Série 384 · Série 386 · Série 634 (modèles 011, 061, 081) · Série 693 · Série 694 · Série 695 · Série 958 · Série 979

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 368 · Série 382 · Série 384 · Série 386 · Série 634 (modèles 011, 061, 081) · Série 693 · Série 694 · Série 695 · Série 958 · Série 979

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 741 93*, 741 95*, 742 80*, 743 0**, 743 1**, 743 2**, 743 3**, 743 451, 743 452, 743 480, 745 5**, 745 9**, 746 860, 746 963, 746 97*, 746 973, 746 974, 746 980, 746 983, 746 991, 746 994, 746 995, 746 997

AR35.30-B-0475-02A

Contrôler la portée grande couronne de différentiel/pignon d'attaque

Essieu arrière

741.93 sur type 693

Essieu arrière

741.95 sur type 958

Essieu arrière

742.80 sur type 382

Essieu arrière

743.0/1/3 sur type 384, 386, 693, 694

Essieu arrière

743.0/2/3 sur type 368, 382, 384

Essieu arrière

743.1 sur type 386

Essieu arrière

743.451/452/480 sur type 979

Essieu arrière

745.5/9 sur type 386

Essieu arrière

745.9 sur type 382, 384

Essieu arrière

745.9 sur type 386, 693

Essieu arrière

746.860 sur type 386

Essieu arrière

746.860/963/97/980/991 sur type 386, 693, 695

Essieu arrière

746.973 sur type 634.011/061

Essieu arrière

746.974 sur type 634.011/061/081

Essieu arrière

746.983/994/995/997 sur type 958

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1058-07A

Bleu de Prusse, couleur

Siehe Literatur

La grande couronne et le pignon d'attaque constituent un groupe de composants différent dont les tolérances et les surfaces ne permettent pas un remplacement des composants individuels, de sorte que le réglage de la cote de base et le jeu entre les dents sont suffisants pour le montage.

Il est néanmoins possible de contrôler les traces de contact au niveau des dents du groupe grande couronne/pignon d'attaque à des fins de révision uniquement.

Contrôle des traces de contact

Contrôler la portée grande couronne de différentiel/pignon d'attaque

1

Appliquer du "bleu de Prusse" sur les deux dents de la grande couronne espacées de 180° l'une de l'autre.



2

Tourner le pignon d'attaque en avant et en arrière et freiner simultanément la grande couronne avec un morceau de bois dur.



3

Comparer les traces de contact aux exemples de traces de contact ci-dessous et effectuer les corrections nécessaires le cas échéant.


En général, on n'obtient pas de traces de contact idéales dans la pratique. Il est cependant important qu'elles ne se touchent nulle part au niveau du bord extérieur des dents.


B35.30-0085-01

Traces de contact au niveau de la base de la dent (incorrect)

Contrôler la portée grande couronne de différentiel/pignon d'attaque

4

Corriger le contact entre les flancs de dent.


Augmenter légèrement la distance de montage (cote de base) du pignon d'attaque et réduire en même temps la distance de montage de la grande couronne.
Par conséquent, les dents de la grande couronne pénètrent plus profondément dans les dents du pignon d'attaque afin de maintenir un jeu correct entre les flancs des dents.


B35.30-0086-01

Traces de contact à la tête de la dent (incorrect)

Contrôler la portée grande couronne de différentiel/pignon d'attaque

5

Corriger le contact entre les flancs de dent.


Réduire légèrement la distance de montage (cote de base) du pignon d'attaque et augmenter en même temps légèrement la distance de montage de la grande couronne.
Par conséquent, les dents de la grande couronne ne pénètrent pas trop profondément dans les dents du pignon d'attaque afin de maintenir un jeu correct entre les flancs des dents.


B35.30-0087-01